2022斯巴鲁傲虎荒野具有坚固的外观和匹配能力

在斯巴鲁傲虎已经有坚固的东西户外活动，而且这个新版本的荒野倾斜姿势进行的是去任何地方风气的代名词。2022年的内陆荒野(Outback Wilderness)在星期二首次亮相时，进行了一系列整洁的升级，使斯巴鲁可信赖的旅行车增加了越野能力，更强大的功能和更新颖的外观。

Wilderness由与其他Outback型号相同的2.4升涡轮增压Flat-4供电，可产生260马力的功率和277磅-英尺的扭矩。该发动机与无级变速箱配对，该变速箱具有专门针对原野的增加的最终传动比(4.44：1对4.11：1)。虽然这不会增加发动机的整体输出，但意味着可以提供更多的低端扭矩，斯巴鲁表示，“内陆荒野”可以在碎石路上爬坡40%。全轮驱动系统的X-Mode越野设置具有增强的Snow / Dirt和Deep Snow / Mud程序，Wilderness也可以牵引3500磅。

更重要的是，Wilderness的减震器和弹簧比标准的Outback更长，因此总离地间隙为9.5英寸，增加了0.7英寸。重新设计的悬架软化了傲虎在崎rough道路上的行驶质量，并改善了旅行车的越野几何形状。标准“内陆地区”的“ 18.6度进场角”，“ 19.4英寸突破角”和“ 21.2英寸离去角”分别在“荒野”中达到20.0、21.2和23.6度。标准的225/65系列横滨Geolandar全地形轮胎提供了更好的非路面牵引力，凸起的白色字体看起来非常酷。同为17英寸的黑色车轮，这是荒野所独有的，并在货舱地板下配有标准尺码的备件。(这些车轮在带有一些胖轮胎的WRX上看起来也会很甜，只是说出来。