丰田Mirai雷克萨斯LS首次推出Advanced Drive公路辅助技术

丰田可以与特斯拉的Autopilot匹敌。周四，这家汽车制造商在推出了最新的雷克萨斯LS和丰田Mirai轿车，并且它们包装了一些特别的东西：Advanced Drive。这项新技术捆绑了许多传感器，摄像头和集成技术，以创建2级评级的驾驶员辅助技术。

丰田的这项新技术旨在在高速公路上使用，旨在补充驾驶员的参与度，而且很明显，在任何情况下都不会自行驾驶。当今市场上没有任何系统是完全自治的。但是，在启用Advanced Drive的情况下，LS或Mirai可以保持在自己的车道上，与前方汽车保持安全的跟随距离，并执行车道更改。

这家汽车制造商表示，对于该系统背后旨在唤起人性化方法的工程技术感到特别自豪。例如，如果驾驶员轻拂Advanced Drive，然后开始在另一条车道上的一辆半卡车旁边行驶，则汽车会检测到该情况并自动在其车道上稍稍移开。丰田汽车发现，对于人类驾驶员来说，与大型车辆保持一点距离是自然而然的事，因此它也告诉计算机也要这样做。甚至需要考虑合并车辆才能留出足够的空间。

总而言之，该系统使驾驶员无需在正确的条件下操作加速器，制动器和转向器。尚不清楚这是否像通用汽车的Super Cruise那样是真正的放手系统。丰田没有立即返回置评请求。接合时，驾驶员监控摄像头会监视方向盘后方的人，并告知他们是否开始与驱动器断开连接。摄像头可以判断驾驶员是睁着眼睛还是睁着眼睛，或者是否开始视线离开前方的道路。如果出现这种情况，蜂鸣器会发出蜂鸣声，安全带会振动，抬头显示器会闪烁以告知他们将其关闭。语音助手也可能建议改善他们的参与度。