2021年福特野马MachE是IIHS顶级安全精选

电动汽车并不适合所有人，至少目前还不是。范围问题，较高的前期成本和可疑的充电基础设施是限制其大众市场吸引力的一些因素。但是安全性不是其中之一，福特 野马Mach-E SUV强调了这一点，该技术刚刚由公路安全保险协会进行了评估。

这种电池供电的小马获得了IIHS的最高安全选择评分，这是该组织的第二高评分。为了获得这一令人垂涎的荣誉，车辆必须在六项单独的IIHS碰撞测试中达到“好”等级：驾驶员和乘客侧小重叠前部，中等重叠前部，侧面，车顶强度和头枕，但这还不是全部。车辆的前照灯也必须被评定为“良好”或“合格”，并且其前部防撞技术必须在车辆对车辆和车辆对行人的情况下均能工作，并且被评定为“高级”或“高级”。

那么，是什么使野马Mach-E失去了IIHS的最佳安全评级Plus最高评分呢?简而言之，大灯。Premium，GT和First Edition型号上的该filly的LED投影灯被评为“良好”，很好，但是Select和California Route 1型号上提供的LED反光罩组件只是“边缘”，提供至少根据IIHS，某些曲线上的照明不足-真是可惜。

尽管Mach-E之类的电动汽车通常具有笨拙的整备质量，但事实证明它们是极其安全的。IIHS分析了保险信息，发现电池驱动车辆的理赔率大大降低，这一趋势值得关注。最近更新的数据显示，在2011年至2019年之间，EV驾驶员和乘客的伤害索赔率比相同的传统车辆低约40%。原因是什么?据IIHS称，“ [重型车辆的乘员在多车祸中要承受较低的力量。”