就销量而言紧凑型SUV细分市场是蓬勃发展的汽车类别之一

就销量而言，紧凑型SUV细分市场是蓬勃发展的汽车类别之一。众所周知，紧凑型SUV兼具两全其美的优势，因此对购买者来说是一个引人注目的命题，因为它们以可承受的价格提供了支配地位。这是最适者生存的条件，而竞争对手的引入无疑加剧了这场比赛。到2020年上半年，该细分市场将有两名新进入者;斯柯达Kamiq和起亚的紧凑型SUV。

销量榜首的是Maruti Vitara Brezza，该店在2019年12月的销量为13,658辆，比2018年12月增长41%。几个月前，Brezza失去了现代赛道的头把交椅。自重夺榜首以来，它已连续第4个月保持该位置。

现代场地在榜单上排名第二，与2019年11月的销量相比略有下降。该数字在11月为9665，而在2019年12月售出了9521辆。接下来是塔塔(Tata)的五星级全球NCAP碰撞测试额定紧凑型SUV，即Nexon。Nexon仅经历了1%的同比负增长，它在2019年12月售出了4350台。与2019年11月相比，这个数字是一个不错的增长，当时它售出了3437台。

Mahindra XUV300的数量每个月都在下降。XUV300的价格偏高，因此无法与竞争对手抗衡。它在2019年10月售出3045辆，在2019年11月售出2224辆，在2019年12月售出2132辆。与2019年11月的福特Ecosport排名第四位相比，它在图表中占有一席之地。

福特Ecosoport销量下降，仅售出1727辆，就将其排在第5位。本田WRV和Mahindra TUV300分别售出1398和884辆，本田WRV出现42%的下降。

从销售图表上可以明显看出，紧凑型SUV在的需求疯狂。累计，该部门录得惊人的同比增长70%。