让我们来谈谈特斯拉

要说特斯拉是一家非正统的公司，那就轻描淡写了。除了因使电动汽车具有实用性而获得荣誉，并破坏了几乎所有有关电动汽车的神话之外，特斯拉还吸引了其他大公司在电动动力总成方面的小睡。他们现在在电动汽车市场上的优势非常显着，其他公司要赶上这需要几年的时间。

融合科技与汽车

特斯拉Model S RHD

该17英寸屏幕的UI优于BMW的i-Drive或任何领先的信息娱乐系统

在特斯拉开始以其性能指标推销香蕉之前，它们以其信息娱乐技术而闻名。啊，是的，谁不会忘记那部17英寸的信息娱乐电视在原本朴素的室内装饰中占据了中心位置。尽管其他制造商已经在响应性和平滑度方面赶上了潮流，但特斯拉仍然在整体集成方面做得更好。像自动驾驶仪，召唤车之类的技术，再加上将所有东西系在一起的整洁的小应用程序，使拥有特斯拉成为汽车迷的梦想，而不是汽车爱好者的梦想。

这自然意味着不仅汽车新闻记者还要报道技术新闻记者。这给特斯拉带来了比其他任何一家汽车公司都更多的关于其产品的报道。在这一点上，特斯拉比起汽车更像是滚动的硅谷。有些人喜欢它，而纯粹主义者则不那么喜欢。但是，尽管如此，特斯拉还是巧妙地利用了将电动汽车融入人们生活方式的技术。汽车尖端技术的高潮不仅激发了一组发烧友的兴趣，还激发了两个发烧友的兴趣!

特斯拉Cyber​​truck Side

没有什么比特斯拉的最新产品大惊小怪的了

如前所述，特斯拉是一家非传统的公司。对于一个一手将EV竞赛火上浇油的组织来说，通过软件更新添加百人缓冲模式当然不是一件很复杂的事情。仅以他们的词汇为例，“冷”加速模式，“不想要我的妈妈”用于停用可笑模式是术语，在保时捷或奥迪中是看不到的。