保时捷推出全电动Taycan4S

保时捷一直是跑车世界中完美的代名词，但他们也将自己拓展到其他各个领域。最近，他们进入了电动汽车领域，这是汽车制造商特斯拉(Tesla)最长的时间。这家德国汽车制造商以保时捷Taycan的形式提供了最新产品，并引起了业界的关注。

保时捷Taycan在2019年法兰克福车展上亮相，有两种车型，分别是Turbo和Turbo S(不，该车没有任何涡轮增压器。这只是保时捷的名称)。Taycan是一款AWD全电动EV，在每个车轴上都包含两个电动机，具有2速变速箱以及93.4 kWh电池。Turbo型号的功率输出为680 PS和850 Nm的扭矩，而Turbo S型号则产生令人难以置信的761 PS和1050 Nm的扭矩。

尽管Turbo和Turbo S变体吹嘘其更强大，但它们在口袋中也有很大的破洞。为了解决这个问题，保时捷推出了Taycan的第三个也是更“经济”的版本，称为4S内饰。新的4S内饰配备了较小的79.2 kWh电池，可以产生530 PS和640 Nm的扭矩，并获得WLTP认证的406 kms的续航里程。此外，保时捷还提供了Performance Battery Plus选件包，该选件包将电池提升至93.4 kWh，可产生571 PS和650 Nm的扭矩，并且续驶里程达56 kms，将406 kms提升至462 kms。

Taycan在短短4秒钟内达到了100 km / hr的标记，但是可惜Performance Performance Plus选件包不会影响0-100 km / hr的数字。尽管4S变型在技术组成上与高级变型非常相似，但后置发动机比Turbo和Turbo S短80毫米。此外，它还接受了更小的制动器-最小360毫米，并装有六个活塞前部为358毫米，后部为四个活塞。

此外，外观上也有一些差异，例如较小的19英寸轮圈，涂有红色的卡钳，不同的前围裙，侧门槛以及稍有新设计的后扩散器。动态LED照明配件也是Taycan 4S的标准配置。对于内饰，标准皮革是标准配置，但保时捷提供的是无皮革内饰，可将回收材料融合在一起。

尽管Taycan已在全球范围内亮相，但该车将于2020年在次上发售。此外，保时捷没有宣布Taycan价格的消息。