雷诺将从2020年4月起停止柴油车辆的生产

雷诺已决定放弃其柴油发动机。该公司将从2020年4月开始停止销售柴油车，而将注意力和资源仅集中在汽油车上，这与Maruti Suzuki早前走过的道路相同。

汽车制造商会因为严格的排放标准而辛苦工作，从而耗尽了他们的资源，无法使发动机与更清洁的燃料兼容。这将需要大幅提高价格，并且让客户支付辅助金额的卢比是不可行和不合理的。同一规格的汽油车要多出2-3万克朗。

雷诺采用“特定”模式展示产品组合的坚决方法在国内市场上受到高度赞扬。的特色买家着迷于此。接下来的三辆车将共享相同的技术。Triber是该平台开发的主要参与者。此外，雷诺在开发代号为HBC的新型紧凑型SUV时使用相同的平台。它将在来年启动。

据推测，我们预计明年将停产Captur。它在的表现不佳，因为其价格高昂，而且缺少自动挡或全轮驱动系统。

在接下来的三年中，雷诺公司将主要集中在农村市场。同样，接触点的数量也从350个增加到720个。从统计上看，到2022年底，农村地区的接触点比例将增加到70%。

由于大部分决策都是基于预测，因此尚不清楚修订后的路径是否会产生一些成果或使它们过分获利。雷诺仅在市场中占有很小的份额，因此削减成本势在必行。如果他们能够通过研发达到同等水平的胜利，就像塔塔(Tata)与其“猎兔犬”所做的那样，我们可能会在这一领域看到一些喧嚣。毕竟，竞争始终符合客户的最大利益。