雷诺汽车将在插上柴油汽车的插头

雷诺首席执行官蒂埃里·博洛雷(ThierryBolloré)透露，该公司将在2020年之前停止在销售柴油车。这一决定与该公司的全球政策同步，该政策涉及由于需求下降和日益严格的排放标准而逐步淘汰柴油车。

该公司在雷诺-日产产品线中使用唯一的1.5升K9K柴油发动机单元。该发动机可为诸如Captur，Duster和Lodgy之类的雷诺汽车提供动力。日产在Micra，Sunny，Terrano和最近推出的Kicks中使用K9K装置。

虽然，雷诺(Renault)的K9K装置极有可能获得绿色标志。该公司可以通过使用稀薄的NOx捕集阱(LNT)将该引擎升级到BS6规范。LNT是最初计划的选择性催化还原(SCR)系统的一种较便宜的替代产品，该系统符合BS6规范，但为公司带来了更高的成本。SCR的较高成本以及K9K销量的急剧下降，导致SCR是不切实际的选择。

无论如何，雷诺现在的重点是预算汽车阵容。雷诺Triber于周三揭幕。Triber与另一款将于2020年推出的雷诺紧凑型SUV旨在到2022年使雷诺在的汽车销量翻一番。