现代汽车计划以低成本版本的Santro与Maruti Alto竞争

随着Maruti Suzuki提出符合BS6的Alto，现代汽车现在可以与首次购车者最受欢迎的掀背车相媲美。随着现代Eon的停产，这家韩国制造商计划以更便宜的Santro形式在入门级市场提供另一种选择。

当前的Santro一代没有其前身Santro Xing进入入门级市场。现代汽车认为，在这个价格范围内，市场要求汽车提供更多的舒适性和实用性。现代汽车不想在入门级市场上输家，2019财年，现代Eon，Maruti Wagon R(上一代)，Maruti Alto和Renault Kwid的总销量为4,70,482辆。这些数字显示了入门级汽车的巨大市场，而且，现代肯定不希望错过这些销售数字。

如果是现代汽车开发的新车型，则必须遵守新的安全规范，而事实证明这可能是一件昂贵的事情。当前的现代Santro售价为卢比。售价为390万卢比(德里新陈列室)，并且与Maruti Alto的价格没有竞争优势。但是，具有成本效益的Santro可能会被剥离一些功能，以使其具有竞争力的价格。

Santro的基本模型错过了AC，并精简到最低限度。预计该低成本车型将获得纯黑色的内饰，而不是双色调仪表板。到目前为止，尚无具体消息透露这家韩国制造商将采取何种策略，但可以肯定的是，低成本的Santro将会为现代汽车带来诱人的价格标签和少量利润。