汽车制造商销售2018令人震惊

2018年始于2018年汽车博览会和数项新品发布带来的激动人心的高潮。但是，由于季风不平衡，喀拉拉邦洪水，节日需求不佳以及燃料和保险成本的波动，这种欣喜情绪最终在今年下半年消失了。

日历上半年见证了重要的发布，例如Maruti Swift，Honda Amaze和Hyundai Elite i20改款，为乘用车市场的增长做出了巨大贡献。SIAM总裁Rajan Wadhera表示，由于油价高昂，信用额度不足以及整体情绪不佳等诸多原因，导致节日庆典销售不及预期，因此全年充满挑战。

乘用车销量录得个位数增长5.32%，达到33,93,705辆，而2017日历年为32,22,220辆。在喀拉拉邦遭受毁灭性洪灾之后，销量开始减弱，这是随后最大的乘用车市场由马哈拉施特拉邦。高昂的保险成本，流动性紧缩和燃油价格上涨进一步削弱了这一点。

根据石油计划与分析小组的数据，在6月至10月的这段时间里，汽油和柴油的价格分别上涨了14%和17%。这进一步导致节日排灯节销售减少，排灯节在11月初结束。根据汽车经销商协会合会(FADA)的报告，在为期42天的节日期间，乘用车的零售额下降了14%。节日对汽车制造商来说是一个重要的销售时期，因为大约30%的年度汽车销售发生在这个时期。

Grant Thornton India LLP合伙人Sridhar V表示，在19财年之前，汽车行业的所有细分市场季度业绩均最低，月度销售额最低。他还解释说，FY19的同比增长显示出9.6%的增长。他进一步补充说，年终折扣有助于获得一定程度的恢复。他希望稳定的燃油价格能够改善2019年第一季度的情绪。

但是市场情绪似乎影响了少数几家汽车制造商，因为16家汽车制造商中有7家公布了正增长。其中，排名前四位的汽车制造商主要是Maruti Suzuki，现代，Mahindra&Mahindra和Tata Motors占乘用车市场的82%以上。其中，最大的涨幅是塔塔汽车公司(Tata Motors)，在Nexon和Tiago的成功推动下，其2018日历年增长24.13%，达到2,37,217辆，市场份额从2017年的5.9%增长到7%。

最大的乘用车制造商继续是Maruti Suzuki，其2018日历年的销量为8.31%，达17,31,450辆，市场份额为51%。同样，福特和丰田的增长率分别为10.91%和8.54%。然而，韩国汽车制造商现代(Hyundai India)推出了期待已久的掀背式两厢车Santro，其2018年的增长率为4.30%，至5,500,002辆。其市场份额也下降了0.2%，至16.2%。

另一方面，汽车制造商本田(Honda)对Amaze的强劲销售表现出了很高的评价，下降了2.18%。奔驰，宝马，奥迪，捷豹路虎和沃尔沃组成的豪华车市场为40,340辆，增长了3.4%。奔驰以38.5%的市场份额再次位居榜首，其次是宝马，其2018年的市场份额为27.5%。奔驰的市场份额小幅下降了约1%，而宝马的市场份额增长了2%。即使是奢侈品领域，总体下降了3.30%，至37,702，而2017年为38,989。