兰博基尼乌鲁斯帮助品牌在实现三倍销售

随着2019年的到来，这是一篇有关最热门谈论豪华SUV的文章。制造它的公司是制造一些令人振奋的超级跑车的代名词，当他们着手制造SUV时，他们拒绝只是选择“运动型多功能车”，而是将其标记为“超级”运动型多功能车。这项努力似乎已见成效，因为兰博基尼Urus令全球和的销售排行榜都火上浇油。

兰博基尼Urus于2018年1月在推出，这是它在国际上首次亮相的几周后。交付开始于2018年9月底，自那时以来，各地已交付了近25 -30单位的Urus。由于在的交付数量如此之多，兰博基尼在的销量几乎翻了三倍。

乌鲁斯车是兰博基尼汽车中第一款拥有4.0升V8双涡轮增压汽油发动机的发动机，与大众汽车集团的其他汽车共享该发动机。但经过重大调整，兰博基尼在兴奋性和个性方面确保了该发动机与公司阵容中的其他汽车保持一致。在Urus中，4.0升电机在6500 RPM和850 Nm的峰值扭矩下输出641 BHP的功率。这样一来，这只重达2.2吨的怪物就可以在3.6秒内从0公里/小时推进到100公里/小时，如果不加调节，它可以一直前进到305公里/小时。这些数字比大多数量产超级跑车都要好。

兰博基尼Urus的4WD系统为前轮提供40%的动力，为后轮提供60%的动力。SUV还可根据需要将动力传递至左右车轮。兰博基尼Urus配备了可用的空气悬架，这有助于提高越野性能，并使汽车的离地间隙达到近10英寸。难怪对于我们的道路，这是一头完美的公牛。

作为一款典型的兰博基尼产品，乌鲁斯人与其他产品阵容中的许多细节并驾齐驱。在汽车的许多部分都可以看到“ Y”形，例如前大灯，尾灯，引擎盖，侧车身和许多其他地方。它也具有传统的后轮拱，它不是圆形的，而是像所有其他兰博基尼汽车一样更像椭圆形。Urus具有传统的兰博基尼(Lamborghini)驾驶模式，例如Strada，Corsa和Ego，因此驾驶起来很有趣。作为4WD SUV，即使停机坪结束，它也提供一些额外的模式来进行一些冒险。它提供了3种用于越野的新模式，例如Terra(用于泥土)，Sabbia(用于沙土)和Neve(用于雪地)。提供了所有这些功能后，可以肯定地说Urus是兰博基尼性格和SUV本质的完美融合。

兰博基尼Urus的机舱散发出些许运动气息的奢华气息。大量的皮革和Alcantara颜色选择会让您大失所望。内饰极其豪华，大量使用了优质材料，并拥有数英里长的设备清单。机舱采用最新技术，非常实用。操纵杆样式的控件可在模式之间切换，这归因于其运动本质。如果您要安排司机，兰博基尼可以配置两个独立的后排座椅，以提供一流的舒适感。总体而言，乌鲁斯汽车的内饰和这种昂贵的汽车一样好。

起始价格为卢比。Urus拥有3,10千万(前陈列室)的设计，将超级跑车的精华和SUV的精华合二为一。兰博基尼的SUV还有很多东西，我们相信2019年我们的道路上还会有更多的投入。