2022年起亚EV6借助特斯拉ModelY跳动的加速和充电功能电动汽车的毒刺

综合知识2021-04-20 16:20:24
最佳答案EV6是起亚的第一款专用电动汽车,该模型的设计不包括发动机,排气管或油箱。起亚并没有回避将其视为Stinger的最佳对策,Stinger是炫耀其汽

EV6是起亚的第一款专用电动汽车,该模型的设计不包括发动机,排气管或油箱。起亚并没有回避将其视为Stinger的最佳对策,Stinger是炫耀其汽油火力的车型。

全球品牌老板阿图尔·马丁斯(Artur Martins)在问答环节中说:“从某种意义上说,这就像我们的Stinger EV。” 这是设计老板卡里姆·哈比卜(Karim Habib)去年在一次采访中暗示的事情,有关该项目的传闻不断。

就像四年前上市的Stinger一样,它以更低的价格挑战了德国运动型轿车,EV6可能给德国和特斯拉带来麻烦。

坦率地说,起亚声称其顶级EV6的加速时间比福特所称的Mustang Mach-E GT Performance Edition或特斯拉目前所称的Model Y Performance更快。它还可以在更短的时间内收费。

EV6是五座掀背车。两者的轴距几乎相同,约为114英寸。两者都提供起亚和其他大多数运动型汽车前部的后轮或全轮驱动性能。

但这就是相似之处的结局。EV6具有与Stinger不同的比例感。建立在与现代汽车共享的E-GMP模块化电动平台上,发动机罩短而机舱长。

它与2月份发布的现代Ioniq 5密切相关。EV6长约185英寸,比Ioniq 5长2.3英寸,尽管其轴距比现代版短3.9英寸。

最高性能,800V快速充电

EV6将提供六种不同的版本。EV6和EV6 GT系列车型将提供58.0kwh或77.4kwh电池组供选择,并配备后轮或全轮驱动。小电池和小轮驱动时的功率始于167马力和258磅-英尺的扭矩,大电池和四驱车时的功率为321马力和446磅-英尺。最高性能的EV6 GT版本提供577马力和546 lb-ft,能够在3.5秒内达到62 mph的时速。EV6 GT版本获得了基于软件的专有限滑差速器,以实现更强大的全天候处理能力。

虽然性能部分取决于电池和配置,但所有版本都可以使用800V快速充电(确切的功率尚未公开)在短短18分钟内从10%充电到80%。它可以在不到4.5分钟的时间内恢复62英里的射程(对于后轮驱动形式,对于较大的组件)。

在范围方面,目前尚无太多新闻要报道。EV6的WLTP测距结果可达510公里(317英里)。EPA周期的结果尚未公布,尽管根据其他电动汽车的结果,它可能相当于近300英里,这意味着它也可以与Model Y Performance的当前303英里相提并论。

通过灵活的充电系统,EV6允许新的车辆到负载(V2L)功能,该功能可输出高达3.6千瓦的功率,并为大型工具或设备供电或为另一辆EV充电。起亚可能还与家庭能源系统具有潜在的兼容性,但是起亚与其现代Ioniq 5堂兄一样,起亚在细节方面还很薄弱,至今尚未将其视为未来业务。

品牌的新面貌

起亚将EV6的轮廓描述为“跨界车”和“旨在为跨界车提供与众不同的东西”,因此,乍一看,它似乎像是一辆汽车或多功能车。前面有起亚的“老虎脸”主题的新版本,具有宽阔,低进气口和非常倾斜的前立柱。

就像现代车型起亚说的那样,它允许中型SUV的机舱空间。两个12.0英寸显示屏在复合玻璃中并排放置,整个仪表板位于下方和前方,外观简洁整洁。

Habib指出了浮动控制台,其平坦的机舱地板可提供“非常自然且本能的”存储区域。他解释说,借助专用的EV平台,工程师将引擎盖下的气候控制包装在一起,从而实现了“非常精巧的仪表板”,并通过沿安全带线伸展通风孔进行了放大。

正如起亚先前所指出的那样,EV6为起亚开启了新的设计方向。据其总裁兼首席执行官宋浩成表示,EV6还“代表了起亚对可持续出行的长期承诺的开始,不仅加速了向清洁交通的过渡,而且还加速了向产品,材料和制造的过渡。”

起亚还达到了所有可持续发展标志,并指出内部使用的织物总共使用111个塑料水瓶。

起亚内部,起亚为EV6配备了14扬声器的子午线声音,起亚Connect系统可帮助查找充电器并安排充电时间。一系列主动安全和驾驶员辅助系统包括“公路驾驶辅助系统2”(Highway Driving Assist 2),可将车辆保持在预定车道内,在下一辆车辆后方保持一定距离,并可以通过转向信号激活变道。

起亚有大众市场的电动汽车计划,但这只是先行者

起亚计划到2026年在11种电池电动模型中支持7种,因为起亚的目标是到2030年在全球电池电动模型的年销量为880,000个,其中混合动力,插电式混合动力和电池电动模型加在一起届时其销售额将达到40%。

起亚同时透露,它预计每年将售出100,000辆EV6,其中只有20,000辆将销往(30,000辆将在其本国韩国销售,40,000辆将销往欧洲)。

将这些点连接起来,EV6将成为这些电动车型中最令人兴奋的车型之一,但不会进入大众市场,这将使起亚每年获得成千上万的EV销售。

那是什么模型?就目前而言,就像EV6一样,这就是未来。

起亚指出,它将在3月30日开始在某些市场进行在线预订。该公司透露,直到2022年初才会交付首批产品。确切的细节尚未到来。

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