Rivian电池保修超过特斯拉和其他电动汽车

在今年夏天首次交付Rivian R1T电动皮卡和R1S电动SUV之前，这家电动卡车制造商已发布了其电池保修的详细信息。它超越了最长的特斯拉电池保修条款。

根据Rivian的网站，R1T电动皮卡车和R1S电动SUV的电池保修为8年或175,000英里(以先到者为准)。该网站说，这涵盖了电池组的所有组件以及至少70%的电池容量。

特斯拉的最长保修期也为八年，即150,000英里，并且最多可覆盖原始电池容量的70%。但是，该保修仅适用于Model S和Model X，而其他型号的里程则更少。Model 3 Standard Range的保修范围仅100,000英里，而其他所有Model 3变体和Model Y的保修范围均为120,000英里。

此外，Rivian为其两款车辆提供5年/ 60,000英里新车保修和8年/ 175,000英里传动系统保修。

特斯拉之前曾为Model S提供八年的动力总成保修，里程不受限制，但情况似乎不再如此。4年/ 50,000英里有限保修涵盖电池组以外的大多数其他组件，对于直接从公司购买的二手车，则延长1年/ 10,000英里。

Rivian尚未向客户交付任何车辆，因此我们不知道它将对常规维护提出什么建议。特斯拉最初建议提供年度服务，但在2019年取消了该政策。

对于其他电动汽车，日产聆风将获得8年/ 100,000英里的电池保修，5年/ 60,000英里的动力总成保修，以及其他组件的3年或36,000英里的“基本覆盖”。大众ID.4获得与Leaf相同的电池组保修条款，并享有4年/ 50,000英里的新车保修。

与ID.4和Leaf等价格实惠的电动汽车(或内燃卡车)相比，Rivian的前两种车型更多地针对特斯拉。R1T的起价为67,500美元，R1S的起价为70,000美元，两者均以135千瓦时的电池组推出，估计可提供300英里的续航里程。