2022年梅赛德斯EQS关于第一个真正的ModelS替代品要了解的12件事

自特斯拉Model S首次交付以来已经过去了将近9年，无论您是否喜欢它，它都是2022年梅赛德斯EQS所能承受的模板。

作为第一个真正的Model S替代品-大致相同的尺寸，但具有更多的驾驶室前卫豪华感，梅赛德斯在很大程度上巩固了人们的印象，即它将完全重新定位德国汽车制造商在电动汽车方面的地位。

在本周早些时候，戴姆勒在欧洲WLTP测试中修改了其EQS的估计范围(478英里)，令我们感到惊讶。这可能会导致EPA等级达到450英里或更多，我们迫切期待。

尽管梅赛德斯尚未透露EQS，其生产外观和一些功能细节在4月15日首次亮相之前都已被正式包装，但《绿色汽车报道》能够将一些细节问题潜入25分钟的“绕行”中本周早些时候，梅赛德斯(Mercedes)轿车开发项目负责人Fabian Wuttke与他合影。

关于EQS，您可能还不了解以下12件事：

这是一次后援。EQS概念车是掀背/掀背车，从那时起，梅赛德斯·奔驰就将EQS称为轿车，这可能会让人感到困惑。Wuttke确认将会有一个令人印象深刻的货物开口，并且后排座椅向前折叠。这与汽车制造商的产品阵容一样。

是的，范围当然是重点。Wuttke说：“这是特别重要的，因为这是同类产品中的第一个，我们希望发表声明。” 他说，它具有业界最佳的0.20阻力系数，并且“对机载低压/高压用电设备进行了非常精细的管理，”他还指出，这是“超高效轮胎”。该汽车制造商将电池的净/可用电量定为107.8千瓦时，总容量“略高于110千瓦时”，这是的，他们确实对电池和BMS充满信心。