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2022年现代途胜混合动力的优势超越了油耗

汽车2021-04-20 14:16:33
最佳答案 38英里 加仑的图森混合动力车是现代汽车阵容中的第一款混合动力SUV,从我的眼中看,这是目前购买新途胜汽车的最佳方法。经过重新设计的2022

38英里/加仑的图森混合动力车是现代汽车阵容中的第一款混合动力SUV,从我的眼中看,这是目前购买新途胜汽车的最佳方法。

经过重新设计的2022年图森外观焕然一新,技术得到了升级,并且突飞猛进的发展使其成为这一拥挤人群中最好的后座之一。相对短时间的越野行驶就足以揭示Tucson Hybrid的一个基本道理:它比汽油的全站制更好。得益于新的电子处理系统,在动力,动力和动力方面都更加出色。

现代汽车公司在亚利桑那州图森市的其他地方引入了新的图森车,但值得庆幸的是,在夏季酷热到来之前。大约一年前,本田在同一城市引入了CR-V Hybrid,与该测试类似,在早上使用Tucson Hybrid的过程中,我几乎没有高速公路上的时间,而下午花了汽油版本。行驶在大约50英里的城市街道和大约45-55英里/小时的道路上,但是在真正的高速公路限速的道路上只有一小段路程。在那之后,越野行驶了26英里,在崎grave不平的泥泞和砾石路面上行驶,使我的大脑有点动摇,图森混合动力车非常尘土飞扬(从照片中可以看到)。

图森混合动力车的1.6升涡轮4发动机(180马力,扭矩195磅-英尺)比汽油版的2.5升直列4(187马力,178磅-英尺)强大。调整电动机的输出功率,使整个系统的功率达到226的强劲得多。图森混合动力车使用传统的6速自动变速箱,全轮驱动是标准配置。电动机安装在传动轴的前面,而不是像某些混合动力车那样安装在后轴上,并且全轮驱动系统的工作原理与在后排带有制动扭矩矢量的汽油车型中相同。

尽管我们称赞CR-V混合动力车提供了更像EV的体验,但图森混合动力车却不提供这种驾驶方式。没有用于改变制动再生量的拨片开关,也没有可以选择的EV驱动模式。这是老式混合动力车,图森混合动力车只是要求驾驶员退后并让其完成工作。

电动机确实提供了一些有用的离线爆破,并且混合动力中的通过功率也明显更好。我发现汽油模型有些迟钝,但是无论哪种速度,Hybrid都感觉活泼得多。

电子处理系统还使图森混合动力车在多风的道路上也具有优势。电动机系统在转弯时会施加轻微的制动,以增加牵引力和转向响应,而在弯道出口时,系统会在后轴上施加扭矩,以将图森混合动力车从转弯处推开,并向前行驶。该系统是非侵入性的,只有在快速连续测试两辆车的情况下,它才真正引人注目。它确实使Tucson Hybrid的整体感觉更加平衡,尽管转向的轻巧性和明显的车身侧倾仍然提醒您这是家用车。

图森混合动力车(Tucson Hybrid)的EPA估计燃油经济性等级与CR-V混合动力车(38英里/加仑)相似,略低于RAV4混合动力车(40英里/加仑)。蓝色型号提供38英里/加仑的城市,38英里/加仑的公路和38英里/加仑的组合,而SEL便捷/限量版内饰则略微落后于37/36/37英里/加仑。Tucson的全轮驱动汽油版本仅提供24/29/26 mpg,使Tucson Hybrid的综合mpg优势提高了40%。

在开车过程中,我得到了29.8英里/加仑的成绩,虽然远低于EPA的额定值,但考虑到最后三分之一的驾驶是越野的,这还算不错。我们必须等待更长的路试才能提供真实的燃油经济性数字。

我还迷上了图森混合动力车的定价结构。它提供蓝色,SEL便捷性和限量版装饰-前两个在天然气模型上建造,并增加了选装套件。蓝色模型的起价为30,235美元,SEL便捷型的起价为32,835美元,限量版的起价为38,535美元。这些价格比Blue和SEL便利型汽油的价格高出1,150美元,而Limited的价格高出1,250美元。

这些差异可以在短短几年内节省燃油,具体取决于您每年行驶的里程数。而且,这还不包括驾驶图森真正喜欢停下来的乐趣。

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2022年现代图森

所有的技术和内饰改进都使图森更具吸引力。它的整体长约6英寸,增加了3.1英寸的后腿空间,使其达到41.3英寸。这使后座变得海绵状,特别是因为它现在可以向后倾斜得足够远,足以让他快速打na。

标准的8.0英寸触摸屏带有无线Apple CarPlay连接性(也有Android Auto,但需要一根线),而Limited Edition机型则配备了更大的10.3英寸屏幕。一个警告:较大的屏幕轴用于无线Apple CarPlay,原因尚不清楚,我们已经问过。货运面积也增长到了38.7立方英尺,这使其在同类产品中具有竞争力。

如果图森混合动力车还不够环保,那么今年夏天将有一款图森插电式混合动力车前往经销商处(图森混合动力车将于今年春季上市)。我们希望,PHEV能够像RAV4 Prime一样提供更接近真正的电动汽车体验,即使它的续航能力和功率比丰田竞争对手低。但是对于那些在不久的将来寻找最佳图森产品的消费者来说,它就是混合动力车。这使我感到疑问,为什么根本需要使用气体版本。

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