起亚EV概念车展示了品牌的未来更加电气化的设计方向

起亚通过今天在日内瓦车展上展出的概念车“起亚的想象”，旨在表明电动汽车不必看起来很无聊，实际上，它们可以看起来令人兴奋和激动。

如起亚所说，这一概念是“起亚渴望在激动人心的电气化世界中前进的视觉体现。”

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“我们曾想过设计一种全电动汽车，它不仅可以解决消费者对行驶距离，性能，充电网络和行驶动力的担忧，而且还可以让您在看车时起鸡皮bump，并且将毛发扎在脖子上起步时要站起来，”起亚汽车欧洲公司设计副总裁格雷戈里·纪尧姆(Gregory Guillaume)说。

该概念是有意设计的，因此不会明显地落入一个特定类别中。它是部分buff SUV，部分家庭轿车和部分多功能跨界车。这是一款C级轿车，这意味着它完全可以融入欧洲主流市场，与大众高尔夫或丰田卡罗拉(或起亚狮跑)的大小差不多。

前大灯遵循“老虎面具”主题-起亚说的将会在该品牌的未来车型中看到-与此同时，大坝和下部侧面则产生了冲击波涟漪。汽车的肩线很高，车顶是一块连续的玻璃板。

尽管早期的预告片将其视为高性能电动汽车概念，但它提供的技术细节很少，除了其低座电池组通过感应(无线)充电并为紧凑型传动系统提供动力。起亚说，这种布局“创造了一种与由内燃机驱动的车辆截然不同的底盘架构”，但并未明确表示存在这样的新型专用电动汽车平台。

后门在后部铰接，因此内部感觉更开阔，门的内部覆盖有金属织物和皮革。四个单独的座椅被皮革和丝绸覆盖，并带有钻石横切壳。内饰的设计目标是使它显得整洁但又不失足。方向盘具有触觉控制，当汽车不运动时，踏板会凹入。

Imagine概念跳过了单​​个大型触摸屏，而是具有21个独立的高分辨率屏幕，它们横穿仪表盘顶部，似乎几乎是对新贵Byton及其48英寸屏幕的嘲笑。起亚汽车欧洲公司的室内设计经理Ralph Kluge表示，“它们对一些汽车制造商之间正在进行的竞争以幽默的态度和无礼的回覆，看谁能生产出最大屏幕的汽车。”

即使您将内饰牵强，起亚也可能将其与外饰搭配使用，这可能暗示着Niro EV之外的前景更加令人振奋。