沃尔沃XC60T82020年V60T8插电式混合动力车获得Polestar工程性能

许多电动汽车驾驶员都知道电动汽车很有趣。为什么插电式混合动力车也不应该呢?

这就是沃尔沃采用的新款2020 XC60 T8 Polestar Engineered插电式混合动力汽车，以及其插电式混合动力车和Polestar Engineered车队的最新产品2020 V60 T8 Polestar Engineered。新车型将分享在2019年S60 T8 Polestar工程插电式混合动力轿车上推出的开发成果。

两者都将使用沃尔沃的前轮驱动，2.0升涡轮增压和增压inline-4汽油发动机以及其8速自动变速器和后轮驱动电动机装置。

在Polestar设计的XC60 SUV和V60货车中，汽油前和电动后传动系统结合使用，可产生415马力的动力和494磅-英尺的扭矩。后部的电动马达经过调整，可以更快地传递扭矩，并使操纵更加偏向后轮驱动。

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Polestar Engineered是沃尔沃(Volvo)为传统沃尔沃(Volvo)车型的高性能变种命名的名称，其新的Polestar高性能和电动汽车部门对其进行了调整。

Polestar已经推出了自己的Polestar 1高性能插电式混合动力双门跑车，以及全电动的Polestar 2 fastback。600马力，价值15万美元的碳纤维Polestar 1将于今年晚些时候开始销售。

在内部性能调节器方面，Polestar Engineering还使用瑞典悬架设计师Ohlins的组件对模型的悬架进行按摩，后者以制造摩托车悬架系统而闻名。Polestar使用具有双流阀技术的新型Ohlins支杆和新型Ohlins支杆-塔撑来加固汽车的底盘。

他们采用更开放的车轮设计，以更好地冷却新型六活塞制动钳。

据制造商称，标准版本的沃尔沃插电式混合动力车到2020年的续航里程将达到20英里。配备更大轮胎和更大动力的Polestar工程版本可能会少一些。