阿斯顿马丁拉皮德AstonMartinRapideE在摩纳哥电子大奖赛上首次公开露面

阿斯顿·马丁·拉皮德(Aston Martin Rapide E)刚刚在上个月的上海车展上的公众看台上亮相，但该公司没有等很久就展示它在赛道上爆炸。

该车于周六出现在为Formula E摩纳哥大奖赛设置的街道赛道上赛车，该赛车在周六以摩纳哥大奖赛赛道的简化版运行。

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Rapide E是一款基于阿斯顿·马丁(Aston Martin)的Rapide四门运动轿车的电动汽车，专为有钱人购买而设计。它拥有200英里的电动范围，但旨在提供全功率持续运行周围只要德国著名的16英里长的N条轨迹等ü rburgring而不会过热或切割电源。

摩纳哥Formula E赛道只有1.1英里长，而标准摩纳哥GP赛道只有2.1英里。

星期六，Rapide E由阿斯顿·马丁(Aston Martin)工厂赛车手达伦·特纳(Darren Turner)驾驶，他两次出赛并击败了赛道。

阿斯顿说，Rapide E可以在4秒内从0-60 mph加速，并在1.5秒内从50 mph加速到70 mph(通过或驶出扫掠曲线)。也许是为了让那些有钱的热靴子活着，最高时速限制为155 mph。该公司没有透露Rapide E在赛道上最快的圈速。

Rapide E将使用800伏的电气架构，这将使其在不到10分钟的时间内达到160英里的测距范围。

阿斯顿·马丁将于今年晚些时候开始在其位于威尔士圣阿森的新工厂制造155个样车，而首席执行官安迪·帕尔默(前日产汽车产品经理，负责Leaf)的首席执行官安迪·帕尔默表示，随着首款配备800伏电池的电动汽车。

Taycan有望在今年下半年投入生产。没有为这辆车提供更多具体的时间范围。