2020年KarmaReveroGT打破了封面留着小胡须

2020年的Karma Revero GT将修剪其标志性的车把胡须，以打造更浓密的海象品种。

当它在今年夏末开始销售时，买家将能够在与加利福尼亚莫雷诺谷地K果工厂相邻的新的价值1亿美元的定制设计中心订购该产品。

“我们的[业力创新和定制中心]将为每个所有者提供与品牌背后的人建立个人系的机会，展示我们独特的设计和工艺能力，直观的技术，个性化定制和VVIP客户待遇，”路易丝·布里斯托(Louise Bristow)说，业力的客户体验和VIP计划总监。

该中心还将提供一条测试跑道，让准车主将汽车行驶到城市街道和交通法规范围之外的极限。

除了3月份宣布的两款新车型外，该公司还将其最初的Revero(继承自最初的Fisker Karma)改造为Revero GT。

正如我们之前在这里介绍的那样，新的Revero拥有更大的28千瓦时电池，可以提供65英里的续航里程，还有一个新的BMW来源的3缸涡轮发动机，可以使它行驶更长的行程。

Karma宣布将与Pininfarina合作，设计未来的车型，但Revero的重新设计是在内部完成的。

自上个月在上海车展上首次亮相以来，在加利福尼亚总部进行的剪彩是买家的第一个机会来看看这款车。

该公司没有完全重新设计汽车，但其面貌却大不相同，宽而硬的镀铬上唇固定着浓密的新海象胡须作为前保险杠。

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前大灯更为矩形，在平面图中，前端失去了一些Corvette式的尖锐折痕，从而使球茎看起来更加球形。

在尾部，尾灯更纤细，优雅，睫毛从高处向下垂入翼子板，横跨在行李箱盖上。

否则，这辆车看起来与原始车类似，具有大皱褶的臀部和狭窄的锥形窗户。

尽管由汽车零部件供应商万向(Wanxiang)资助的业力(Karma)希望寻找未来的合作伙伴来制造大众市场的汽车，但该公司表示，它已经建立了新的设计中心来纪念其加州的根基，并采用典型的金州现代主义设计，在其中，汽车的组成部分与汽车一起像美术馆一样被展示。

手工建造的汽车团队将它们展示给私人观景室的新主人。在最近三个月内购买了Karmas的买家可以签约为期三天的带豪华住宿的工厂和设计中心参观。

在找到大众市场汽车的制造合作伙伴之前，该公司将其现有的豪华插电式混合动力车推向了重视手工工艺和个人主义的稀有受众，几乎是21世纪的劳斯莱斯或本特利。

Karma在开幕式上表示，计划在莫雷诺谷工厂每年生产500至1,000辆豪华车。当Revero GT将于今年晚些时候上市时，体验中心将向新主人开放。