梅赛德斯奔驰EQE有望成为2022年特斯拉ModelS的竞争对手

梅赛德斯·奔驰已开始使用EQC 400 SUV在欧洲生产其第一批EQ电动汽车。

该公司已宣布计划在2022年之前生产10辆新的EQ电动汽车，而该产品线的其他部分也已初具规模。官员在EQ项目的早期就说过，它计划了各种版本，这些版本与汽油轿车和SUV车型大致相当。

周一，英国汽车杂志《Autocar》 报道了有关EQE轿车的一些新细节，据消息人士称，EQE轿车的总长度将比E级轿车短一些，但内部空间却与S级轿车一样多。

像特斯拉Model S一样，它将提供全轮驱动，每个轴上都有一个马达，总输出量超过EQC 400，后者的输出功率为402马力，扭矩为564磅英尺。

与EQC不同，EQE的射程有望超过300英里。特斯拉最近宣布了370英里EPA续航里程的Model S新版本，而在相对乐观的WLTP驾驶周期中，EQC在欧洲的额定里程为259英里。

该车将与即将到来的EQS共享一个平台，EQS是电动S级替代品，是唯一在EQ推广中得到确认的其他轿车。

计划遵循EQC的其他车型包括EQB小型SUV，至少在欧洲，EQA小型掀背车和EQV电动小型货车。

梅赛德斯宣布了计划投资230亿美元用于新锂离子电池供应，以为新车供电，其中包括2.3亿美元在波兰的工厂和10亿美元在其位于阿拉巴马州的工厂中增加电池和电动汽车的生产。