最快的保时捷SUV是插电式混合动力车

随着保时捷在今年下半年推出Taycan电动轿车的今天，今天它在SUV阵容中有一个新的拉拉队，以提高电动马达的性能：2020年保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid。

尽管Turbo S E-Hybrid与我们最近驾驶的Cayenne E-Hybrid具有相同的14.1 kwh电池组和2.4小时充电时间，以及相同的134马力电动机，但Turbo S替代了Cayenne Turbo 541 -hp，双涡轮增压V-8。

Turbo S E-Hybrid具有670 hp的总输出功率和663 lb-ft的扭矩，可达到183 mph的最高速度，并在3.6秒内加速至60 mph。它提供标准的Cayenne或更轻巧的Cayenne Coupe车身样式，是保时捷有史以来最快，最快，功能最强大的SUV。

同时，该品牌的目标是使电动汽车的一半以上(按销量计算)，因此混合动力汽车和插电式混合动力汽车将是其中很大一部分。一个全电动保时捷马坎将在2022年到来，远过在未来保时捷还在考虑为下一代卡宴的全电动平台。

在市场上，插电式混合动力技术在高性能车型上越来越受欢迎，因为它允许车主在社区或大部分通勤中实现零尾气排放，同时在其余时间里提高混合动力车的续航里程模式。

Turbo S E-Hybrid起价为163,250美元，尚未在燃油经济性或插入式范围内进行评级。EPA称，相同的V-8速度的Cayenne Turbo的总和仅为17 mpg，因此预计约为20 mpg。作为E-Hybrid，它的额定功率可能为20英里。

这不一定使它成为绿色汽车，但值得一提的是，它对插电式混合动力技术表现出了非常强烈的肯定，并为更多的电动保时捷指明了道路。