奥迪的Etron安全性胜利科罗拉多州的ZEV要求捷豹的IPace销售

哪个汽车制造商在提供了第一个工厂无线车辆充电服务?

哪一家汽车制造商让我们预览了一个拥有数百亿美元资金的平台……在沙丘越野车中?

这是我们回顾截至2019年8月16日的一周的反向周-就在绿色汽车报告上。

我们在本周结束时宣布，科罗拉多州已成为第十个执行加利福尼亚ZEV规定的州，该州要求零尾气排放车辆(如电动汽车和插电式混合动力车)应成为新车销售的特定组成部分。

《绿色汽车报道》推动了大众汽车的ID Buggy Concept，并获得了该汽车制造商的模块化MEB平台的有限驾驶印象，该平台将为数百万大众市场的电动汽车提供支持。

捷豹曾经说过，它不是以I-Pace瞄准特斯拉。在针对特斯拉车主推出了一些激励措施之后，我们只能说观点可能已经改变。

戴姆勒卡车的面值似乎领先于特斯拉。它已经将eCascadia重型全电动半卡车与客户放在一起，这是一项获得赠款资助的测试的一部分，以了解它们在大型车队中的工作情况。

一些国家和城市合起来对EPA提起诉讼，反对EPA取消《清洁电力计划》，这可能会加快燃煤电厂退休和青睐可再生能源的速度。

尽管我们没有声称自己是电动自行车故事的温床，但本周我们涵盖了两个。多米诺(Domino's)正在使用电动自行车在拥挤的市区运送比萨饼，并且正在重新推出价格昂贵的氢燃料电池电动自行车-Alpha。

在推出保时捷Taycan电动汽车之前，该跑车品牌随着性能提升而对其混合动力车进行了重新定位。其中之一的是，最好的例子是2020保时捷卡宴Turbo S的E-混合，最快，最快，最强大，从品牌以往SUV。

宝马在欧洲发售时发布了有关其330e插电式混合动力汽车的更多信息。感应充电终于来了!在本周初，我们报道了该汽车制造商的一项计划，该计划提供包括无线家庭充电的租赁协议。

公路安全保险协会一直在忙于测试一些清洁的车辆。无论是现代力素氢燃料电池交叉和奥迪E-TRON是第一他们的种(如电池电力和燃料电池汽车，分别地)来赚取IIHS顶级安全+状态。

由于制动助力器可能有故障，召回了一些2019年和2020年款的丰田和雷克萨斯混合动力车。

福特首席执行官表示，其即将基于Rivian平台的卡车实际上可能是Rivian制造的。

在本周早些时候，我们报道了曾经充满希望的汽车制造商蔚来汽车公司(Nio)，该公司现在正在裁撤该公司的部分股份，以继续制造汽车。

与往常一样，我们考虑了更遥远的未来，并涵盖了一些有前途和牵强的想法，包括硅晶片电池，长满青苔的公园长椅和浸没冷却的电池。