梅赛德斯推出更长距离的EQV电动货车

梅赛德斯-奔驰计划在下个月的法兰克福车展上推出其新型EQ电动车系列中的第二款EQV厢型车。

该公司表示，地板下的100千瓦时电池组将在欧洲行驶周期内提供250英里的续航里程。梅赛德斯尚未确认EQV是否会在销售，也未公布的任何行驶里程估计。

CCS充电端口可通过前保险杠左侧的充电端口在约45分钟内将电池电量恢复至80%。

EQV与梅赛德斯·奔驰的早期电动面包车eSprinter和eVito(基于在被称为Metris的面包车)不同，它是前轮驱动的。

它由204马力的电动马达提供动力，可提供267磅-英尺的扭矩，最高时速限制为99 mph。

EQV可配置为6、7或8座厢式货车，也可作为面板厢式货车提供给承包商，这些承包商将能够在其后方安装梅赛德斯全方位的机架系统。

导航系统将包含充电站，并在电池电量不足时尝试在最有效的路线上为驾驶员安排路线，以最大程度地扩大航程。

量产的EQV可能是梅赛德斯EQ电动车新阵容中的第二辆量产车，仅次于EQC小型SUV，该车现已在欧洲发售，预计明年在上市。不久之后将推出与梅赛德斯S级轿车，EQS平行的电动豪华轿车，以及可能称为EQB的较小型电动SUV。

梅赛德斯已承诺到2022年制造10辆不同的电动汽车，并承诺到2030年使该公司一半的车型(插电式混合动力汽车或纯电动汽车)插入。