特斯拉的下一个突破会是20年百万英里的电池吗

本月早些时候透露的，与特斯拉有关的电池研究表明，该公司正在将百万英里电池推向市场。

结果可能是特斯拉当前电池在宽温度范围内可持续6,000次循环的三倍，并且成为电动汽车品牌的“秘密秘方”，因为它正逐渐证明其汽车是高里程自动驾驶的主力。

先锋锂离子电池研究人员Jeff Dahm提出了这项工作，重点研究了一种新的“单晶镍金属氢化物(NMC)/人造石墨”化学方法。

该论文的作者概述说：“我们得出的结论是，这种类型的电池应该能够为电动汽车供电超过160万公里(100万英里)，并且在电网储能中可持续至少二十年。”

在加拿大达尔豪西大学(Dalhousie University)进行的实验是针对袋状细胞进行的，作者警告说，在实验和分析中可能无法捕获由于细胞形式(如圆柱状与袋状)而造成的损失。

该论文发表的研究报告于9月6日发表在《电化学学会杂志》上， 得到了加拿大特斯拉的支持，并进行了数年的测试，其充放电功率循环在20、40和55摄氏度下进行。

研究人员指出，“机器人出租车” ，长途卡车和车辆到电网应用对电池循环的需求越来越高。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)为自动驾驶“无人驾驶出租车”的运营商制定了公司未来的计划，并指出该技术将使汽车在未来更具价值。

研究人员的确注意到了高速率充电的终生惩罚，尽管他们说正在考虑采用几种不同的电解质来促进这种充电。

该研究公告强调了一段时间以来众所周知的事实：特斯拉正致力于开发自己的电池，而与长期合作伙伴松下无关。

本文中缺少提及易于制造的内容，因此还有待观察的是，这些化学物质是否可以像目前的电池那样以如此高的价格(可负担得起)制造。如果发生这种情况，特斯拉可能会再次领先于其他人。