大众在德国开始生产电池旨在保持专业技术在德国

大众汽车周一宣布，已经启动了一条生产电池单元的试生产线，目的是保留德国电动汽车电池的开发和生产资源。

到2024年，这将导致在德国萨尔茨吉特的工厂周围创造1,000多个新工作岗位，其中包括大众汽车开发中心和中试线的300个工作岗位，以及通过与瑞典Northvolt的50/50合资企业再创造700个工作岗位。

Northvolt合资企业包括一项9.9亿美元(9亿欧元)的投资，将用于建立一个16吉瓦时的电池工厂，并帮助Northvolt成为与大多数主要电池供应商相比，在欧洲立足的强大竞争对手。否则位于韩国，和。

大众集团董事会成员斯特凡·索默(Stefan Sommer)在开幕式上表示：“大众汽车正在迅速而持续地在德国积累电池专业知识。”

在该工厂进行的研究将包括提高产能，扩大范围，减少原材料使用以及优化可持续制造流程等方面的工作。一条补充性电池回收试验线将于2020年开始，必将包括与基于其模块化MEB平台的大众市场电动汽车相关的项目。

大众汽车公司和诺斯伏特公司也有一个名为“欧洲电池盟”的盟，该盟旨在将电池生产保持在欧盟范围内。

宝马也投资了Northvolt，但正在使用多家供应商的电池。戴姆勒几年前在德国卡门兹建立了一个中心，该中心的目的是在大众汽车大力推向大众市场之前，制造电池并获得其他欧盟汽车制造商的业务。它扩大了规模，准备组装模块和包装，但希望从一系列全球供应商那里采购电池。