塔塔NexonEV为提供负担得起的国产品牌电动车

随着全球汽车制造商将目光投向市场，国内制造商塔塔希望借助新的Nexon成为电动汽车领域的重要竞争对手。

Nexon是第一个采用该公司称为Ziptron的现代化EV动力总成技术的塔塔汽车。它包装了一个130马力的电动机和一个液冷的锂离子电池组(尚未详细介绍)。

在大多数对电动汽车友好的市场中销售的当前一代电气产品中，这种复杂程度是司空见惯的，但是塔塔公司将是唯一一家提供此类包装用于国内消费的制造商。毕竟，塔塔(Tata)是捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的母公司，它可能会获得捷豹I-Pace以及一些其他正在开发中的电动汽车的工程技术专长。

塔塔(Tata)说，Nexon的续航里程约为186英里，将提供公司所说的“快速”性能，快速充电能力和越野耐久性。塔塔还宣称其遵守IP67防水防尘标准，这对于将其推广到农村地区的客户而言至关重要。

塔塔汽车公司总裁谢里什·钱德拉(Shailesh Chandra)在公司公告中说：“我们很自豪地宣布，Nexon EV将从19-20财年第4季度(1月至3月)开始在提供给个人购买者。” “在最先进的Ziptron技术的支持下，Nexon EV有望解决当今电动汽车市场中存在的障碍，并将提供令人激动的公路性能，确保零排放。”

Nexon将于今年晚些时候首次亮相时，将加入塔塔(Tata)较小，较不复杂的Tigor EV和Mahindra的e-Verito(以Dacia的形式出售)。从2016年到今年年初，Mahindra还在其国内市场上销售了小型e2o EV。它不再被生产。

Nexon在的售价预计不到25,000美元。其最强劲的竞争将来自进口铭牌，例如现代科纳电气，而更多的竞争也将加入竞争。丰田计划从2020年开始以铃木品牌推出一系列电动汽车。