供应商将ArielNomad越野车全电动化

当专用的娱乐车辆电动时会发生什么?供应商博格华纳(BorgWarner)提出了如何从Ariel Nomad越野车制造者的想法。

该沙龙游牧本质上是一个抬高式的小玩具制造商的Atom的变种，本身并没有什么比用甩在了后面，从基于Miata的相对温和的不同发动机的少数之一的管架底盘更建立脑加扰配备紧凑型V-8的变体。在，这部Nomad配备了2.4升本田Inline-4，可输出230马力。

博格华纳(BorgWarner)的Nomad概念仅是简单的技术展示，但Ariel的平台(如果您要这样称呼)对于独特的动力总成治疗并不陌生。在这种情况下，我们正在谈论将BorgWarner HVH250双电机与350伏，30千瓦时的电池组配合使用，该电池组可以提供200千瓦的峰值功率(或270马力)。

博格华纳首席技术官Hakan Yilmaz表示：“我们的新型高压演示车展示了博格华纳在电气化方面的领导地位，并为我们提供了一种出色的工具，以展示我们的强大能力，与行业合作伙伴合作以及在系统级评估博格华纳的当前和未来技术。

“我们将继续接受诸如电动汽车演示车之类的项目，这些项目可帮助我们验证下一代产品，并最终推动汽车行业朝着更清洁，更节能的世界发展。”

博格华纳(BorgWarner)对Nomad的研究为每个后轮使用独立的齿轮组，从而实现了先进的扭矩矢量化。它还将您期望的大多数技术融合到现代EV中，例如再生制动和水冷电池。

像Nomad这样简单的汽车(再次是一个宽松的术语)不会以自动驾驶或其他面向未来的技术来展示很多，但是在电气化性能方面仍然是一个有趣的实验。

可悲的是，这只是一个实验，但我们怀疑，有人认为建造Ariel电动变体将是一个有趣的方法，将专注于绿色的田径或越野爱好者与他们的钱分开是一个时间问题。