现代有望成为全球氢动力汽车最畅销的企业

氢燃料电池汽车的销量可能仍占全球绿色市场的一小部分，但这并没有阻止全球汽车制造商争夺头把交椅。

周一，《商业韩国》报道，现代汽车在今年第三季度销售的氢动力汽车比竞争对手丰田汽车多，首次超过品牌。

根据现代汽车的数据，这家韩国汽车制造商在2019年10月之前交付了3,843辆燃料电池汽车，其中以现代Nexo跨界车为首，该跨界车在部分地区有售。

丰田汽车同期报告交付2200架，比去年同期增长15%，其中包括在本土市场以外的1,644笔销售。

在Mirai轿车的带动下，丰田的全球FCEV销量在2017年达到峰值，共交付2739辆，该车在某些地区也有销售，包括南加州和北加州以及夏威夷。

现代汽车公司今年交付量的增长速度相对较慢，但由于韩国政府对家用氢燃料电池的接受，今年韩国政府对此给予了大力支持。2014年，现代汽车仅交付了128辆FCEV，去年报告了966辆的交付量。

现代汽车也增加了第二座工厂，以制造燃料电池动力总成。这家汽车制造商报告称，到2022年，它预计将生产多达40,000辆燃料电池汽车，包括半自动汽车;到2030年，预计每年将生产700,000辆燃料电池系统。这些系统中约有500,000个将用于个人或商业用途，其余的则可用于重型设备，例如叉车和船只，还有更多用于无人机和其他应用。

两家汽车制造商不断增加的FCEV数量仅占他们生产的全部车辆的一小部分。在2019年的前9个月中，丰田交付了超过800万辆乘用车和卡车，现代汽车交付了超过400万辆乘用车。

丰田汽车最近发布了其2021 Mirai轿车的更新版本，其样式经过了修改，可满足更多受众的需求。Nexo于1月份抵达，尽管现代发言人未透露有多少运往。