日产Ariya电动跨界车将瞄准高端市场可能是英菲尼迪

日前的一份报告显示，日产汽车长期回落到利润率上可能会吸引高端电动汽车。

欧洲汽车新闻周二报道，日产Ariya概念电动车的生产版本最初可能是该公司计划中的英菲尼迪，早在该品牌在西欧被折叠之前，并且可能反映出日产的长期计划以恢复盈利。 。

根据《欧洲汽车新闻》的报道，Ariya概念车的量产版在销售时价格可能在55,500美元至77,500美元(50,000欧元至70,000欧元)之间。这个价格与福特和特斯拉等欧洲竞争对手相距不远，尽管日产既没有品牌声望，也没有愿意增加品牌购买高端产品的传统客户群的剩余价值。

这使日产陷入困境：由于即将推出的高级电动跨界车，而且没有品牌可投放，作为日产在欧洲的车型，它将面临多少困难?

这是因为日产汽车最近关闭了其在欧洲大部分地区的豪华车部门英菲尼迪，日产汽车的销量今年也有所下降。根据《汽车新闻》的报道，日产汽车在欧洲的销量在2019年下降了25%，由于现金储备的减少，日产汽车可能会严重依赖盟合作伙伴雷诺(Renault)帮助开发Ariya生产模式的共享平台。

即使在金融海峡中，日产汽车及其盟合作伙伴在传统上也一直在生产电动汽车方面向前迈进。盟前首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)距离他曾经在日产(Nissan)和雷诺(Renault)的职位还差得很远，但他对量产电动汽车的承诺仍然落在了他的大部分公司内。雷诺进一步制定了电气化计划，日产尚未显示出其未来电动汽车计划放慢任何迹象。

据日产内部消息人士称，Ariya概念车的尺寸与已经在发售的日产Rogue车型大致相似，但据报道不会替代该跨界车。

由于Ariya的价格水平远高于Rogue，例如量产版的声称价格，因此可以确定这些型号完全不会重叠。

此外，英菲尼迪还活着，身体健康，并计划在电气化的未来上进行大量计划，因此，即使Ariya以日产汽车的形式首次进入欧洲，也确实有可能以英菲尼迪车型登陆。