特斯拉Y型车提前到货GMC电动悍马自充电

哪家其他汽车制造商正在共同开发林肯的第一款电动汽车?

下一个丰田普锐斯会像新的Mirai一样吗?

这是我们回顾截至2020年1月31日的一周的“反向一周”(在“绿色汽车报告”中)。

本周结束时，我们看了一些针对电动车的超级碗广告，这些广告都吸引了周日的大型比赛。凭借奥迪关于汽油的“冰冻”宣言以及悍马许诺的GMC电动车的承诺，再加上保时捷的广告，电动汽车终于成为广告界的焦点。

特斯拉周三发布季度财务信息后，产品出现了一些意外。其中之一是，其Model Y跨界车的产量确实提前了，Model Y的续航里程已扩大到315英里(AWD)形式，并承诺在三月底交付。其次，其Model S和Model X能够再次获得比其目前的数字更高的EPA等级-并且Model S可以达到400英里。

通用汽车总裁马克·罗伊斯(Mark Reuss)向我们提供了有关公司电动未来的更多详细信息，包括雪佛兰Bolt EV的未来。此前，本周早些时候宣布了通用汽车在底特律-汉姆特拉克的工厂，命名为Cruise Origin自动驾驶汽车，电动皮卡和其他未来电动汽车的生产地点。这将是通用汽车的第一个全电动汽车工厂。

去年宣布福特与里维安(Rivian )共同开发的未来电动汽车在上周被确认为林肯(Lincoln)。这将是福特豪华品牌的首款电动汽车。

下一代丰田普锐斯(Prius)有望在明年再次遵循燃料电池未来(Mirai)的发展方向，尤其是现在它是一款运动型轿车吗?在本周早些时候，我们详细介绍了即将推出的氢燃料电池模型。

汽车制造商整整一周的时间来巩固即将到来的电动汽车的到来。沃尔沃已经开放了XC40 Recharge电动跨界车的订单，该订单将于今年晚些时候在上市。Lucid为欧洲的Air电动轿车开设了订单银行，预计到2021年下半年开始交货，也就是到达后将近一年。

比亚迪已经在建造并交付了数百辆电动公交车，而且还没有取消进入客运市场的计划。

卡玛汽车公司正在开发自己的全电动皮卡车项目，这是对使用其EREV(增程器)技术的潜在皮卡的补充。

英国站点Carwow进行的高速公路续驶里程测试特别有用，它不仅可以显示六辆电动汽车在寒冷温度下在现实世界中的行驶情况，而且还可以显示它们实际上是如何用尽能量的-不足为奇，有很多预警。是的，拥有电动汽车可以消除您对范围焦虑和其他常见担忧的担忧。虽然这大致呼应了我们多年来一直在说的话，但这次是AAA调查的结果。

这个周末出门在想的事情：Uber和Lyft之类的乘车服务正在增加污染，强调了加州存在影响的新数据。怪罪“死胡同”。

在本周开始的时候，我们陷入了一个争论，几个月来一直在场外关注—雷克萨斯(Lexus)在英国，挪威和欧洲开展的活动将其混合动力车称为“自动充电”。挪威的消费者代理机构最近介入了至少一则广告，但许多人认为最容易误导的广告仍然存

该广告播放的场景描绘了一群马(1,000匹马力)，一辆高性能摩托车(3秒内0-60英里/小时)，以及减速器和拖链的近景(11,500磅英尺的扭矩-都伴随着一片寂静的声音。

广告随后宣称：“一场安静的革命即将来临。” “全电，零排放，零极限。”

广告只显示了悍马前格栅设计的熟悉但经过修改的外观，并表明它将成为GMC品牌的一部分，但没有透露有关该车的更多信息。

保时捷Taycan Turbo S上的一个“小偷”溜出了德国保时捷博物馆，显然是因为它安静了(他必须足够聪明才能使行人发出噪音的声音变得残酷)。

在小偷加速行驶时发出警报后，博物馆警卫迅速跳入其他车辆并加速驶离。追逐者包括过去的各种保时捷，包括保时捷拖拉机，当前的保时捷911 4S，以及笔者最喜欢的车型之一，是1970年代的“ 93​​0”保时捷911，具有巨大的后扰流板。

说到剧透，以后我们不想放弃广告中的一个聪明钩子。观看下面的扩展版本并享受。

根据AdWeek的报道，这是保时捷自1997年以来第一次在超级碗广告中投放广告。时机似乎是正确的，对于汽车制造商来说，它是朝着新的电动方向铸造自己，最后闪烁的标语非常适合Taycan的使命：“终于有一辆电动汽车偷走了你。”

奥迪在超级碗比赛中的广告选择了吸引明星和引人入胜的歌曲作为吸引观众的一种方式，展示了《权力的游戏》和电影明星麦西·威廉姆斯(Macsie Williams)驾驶着污染排放的车辆和动画加油泵驶过胡思乱想的司机，所有这些都是她唱歌时的“冻结”中的歌曲“放手去”。

商业广告的介绍和歌曲的最后一行(“ Cold都从不打扰我”)似乎都旨在提醒人们气候变化。还是说E-Tron的电池性能很冷?