BollingerMotors奠定了各种电动卡车的基础

尽管有大量的电动卡车在工作，但底特律的Bollinger Motors是为数不多的全电动汽车之一，旨在生产许多认真的卡车用户需要的基础：B2底盘驾驶室。

重型皮卡通常以坚固的底盘驾驶室形式提供，使公司和专业装潢工将所需的工作卡车组合在一起。

生产的那些特种车辆可能是拖车，甚至是救护车，建筑车辆，地勤用卡车，而且它们通常都是由非常渴的汽油发动机或不符合客车排放标准的煤烟柴油发动机提供动力。因此，通过全电动来清理尾气排放物的潜力很大。

通过这种设置，Bollinger仅提及提供其较小的120千瓦时电池组，其中包括我们假定的相同水冷集成热管理系统。B2底盘驾驶室还将具有双电机驱动系统，全地形功能，液压气动自调平悬架和电子稳定性控制系统，以及用于存放长物品的直通车。

B2底盘驾驶室将提供2门或4门驾驶室，并具有多种轴距。它可以处理5,000磅的有效载荷，而下方的Bollinger的3级电子底盘可以容纳车辆总重额定值(GVRW)在10,000磅至14,000磅之间的车辆。

在B1 SUV和皮卡B2和E-机箱本身，将作出在2021年开始，根据布林线，虽然公司目前尚未公布确切位置。B2底盘驾驶室将从2021年下半年开始增加，将以全驾驶室底盘或剖切驾驶室底盘(仅用于前排座椅)的形式提供。