移动充电解决方案可帮助应对EV范围焦虑的新面孔

电动汽车驾驶员在一天或一天​​的行程不完全按计划进行时，是否能够找到一种充电方法?

对于那些刚接触电动汽车的人来说，这是一个普遍的关切，这是一个关键问题，可能会对技术采用和公众对电动汽车的印象产生巨大影响。实际上，这是范围焦虑症的新面孔，它更多的是针对基础设施的故障，而不是针对不正确的汽车的故障。尽管在一切正常运行时可能有足够的基础结构，但是需要有一个备用计划，以在电路中断时帮助连接地图上的各个点。

似乎投资者同意。两家公司的SparkCharge和FreeWire都代表了基于电池的移动充电的一些非常好的“备份计划”构想，这些公司最近都报告了新的资金激增。

专注于移动快速充电器的FreeWire Technologies最近在BP Ventures，ABB Technology Ventures和Energy Innovation Capital领投的一轮融资中又筹集了2500万美元。沃尔沃汽车于2018年对FreeWire进行了投资，并于当年早些时候从BP吸引了500万美元的投资。

FreeWire最初围绕Mobi EV充电器(车轮上的2级充电器)以及Boost充电器(Boost Charger)进行了开发，Boost Charger是一种DC快速充电器，采用电池缓冲器与现有基础设施一起使用，安装成本比典型的快速充电器低40%。

它还具有Mobi Gen单元，该单元旨在完全替代建筑工地和活动中的柴油发电机。

正如FreeWire所指出的那样，其解决方案旨在帮助克服基础架构的不足，并迅速行动并具有成本效益。

另一家公司，SparkCharge，正在寻找一种解决方案，该解决方案的规模小了一个数量级，但可能具有变革性。它完成了由Point Judith Capital牵头的330万美元的种子轮融资。自该创业公司2017年成立以来，总金额达到500万美元。

SparkCharge的模块化快速充电系统包含一个电池模块，该模块具有3.5千瓦时(可用3.2千瓦时)的18650格式圆柱形电池。这些模块可以堆叠以提供更大的容量，并且该系统能够提供高达20 kw的连续功率，从而允许最大电流为40安培，最大电压为500V。从广义上讲，它表示其硬件可以提供每分钟一英里的充电。

新一轮的融资将使SparkCharge能够扩大模块化系统的制造规模并扩大开发规模。

SparkCharge看到与各种企业(也许是汽车制造商)合作，以模块化，轻便且易于运输的便捷备份计划来应对范围焦虑的情况有所增长。

该公司去年向《绿色汽车报告》(Green Car Reports)解释说，它看到了该技术在路边援助，礼宾服务中的解决方案，或者以类似于披萨交付的形式出现，在该应用程序中，您可以在特定时间点按需收费例如，当您在偏僻的地方吃晚饭时，它可以为您提供所需的动力。或者，也许那些通常在工作中进行充电的人可能会在没有充电可能性的公寓或公寓里将其交付给他们的车辆的费用。

里维安(Rivian)是一家电动汽车制造商，目前正在为越野电动卡车开发自己专有的辅助电池解决方案，请牢记绑在冒险车辆上的杰瑞汽油罐的形象。

消除电动汽车所有权的障碍无疑是这两种解决方案同时存在的部分原因。消除对可能发生的事情的担忧可能会带来更大的价值，即使对于那些已经加入俱乐部的人也是如此。