ElectrifyAmerica完成了电动汽车的第一条越野快速充电路线

Electrify America已完成其首条电动汽车越野DC快速充电路线，为驾驶员安装了足够的车站，以完成从洛杉矶到华盛顿的从海岸到海岸的旅程

Electrify America在周三的新闻稿中说，最初的路线横跨11个州，超过2700英里。沿15号州和70号州际公路行驶，充电站之间的平均距离为70英里。所有Electrify America快速充电站的功率至少为150千瓦(CCS)，某些地区为350千瓦。

Electrify America说，连接圣地亚哥和杰克逊维尔的第二条越野航线计划于9月完成。这条路线将沿着10号州际公路和8号州际公路，穿过南部。

Electrify America网络的建立最初集中在大都市地区，但该公司现在正在根据其第二周期计划来填充长途路线。

Electrify America已经拥有覆盖东海岸和西海岸的路线。与越野路线一样，它们沿着连接大都市地区的重度高速公路行驶。其中之一是波特兰，缅因州和迈阿密之间的95号州际公路。另一个沿5号州际公路行驶，将西雅图与圣地亚哥连接起来。

由大众汽车公司资助，作为汽车制造商的柴油排放作弊解决方案的一部分的Electrify America在如此短的时间内取得了令人印象深刻的进步。

在大约20个月的时间里，Electrify America是特斯拉Supercharger网络中最接近的竞争对手，目前有435个充电站点在运营，有100多个充电站点正在开发。替代燃料数据中心目前在全国列出929个特斯拉增压器站点，但该汽车制造商已经建立了八年的网络。

特斯拉在2014年进行越野旅行的点点滴滴，尽管车站之间的距离肯定比电气化(Electrify America)对周围路线建模的70英里长。