比亚迪汉EV豪华轿车抵达特斯拉S型轿车约4万美元

比亚迪上周报道说，比亚迪的新款旗舰电动轿车“汉EV”将于本月在上市。

比亚迪韩式电动汽车的制造已有十年历史，可以说是使比亚迪在欧洲和取得有意义的突破的典范。

这也是比亚迪为其新型磷酸铁锂电池组Blade推出的首款车辆，该公司希望将其出售给其他全球汽车制造商。比亚迪去年与丰田合作在进行电动汽车开发，因此这可能是一个开始。

Han具有前轮驱动或全轮驱动功能，在AWD形式下，可以在3.9秒内加速至62英里/小时。它还拥有62英里/小时的107.6英尺制动距离，并采用了博世系统进行精确制动，这与特斯拉和宝马轿车相媲美。

据该公司称，汉族使用其77千瓦时或65千瓦时的电池组，可以按照NEDC标准行驶376或314英里。

尽管没有简单的转换方法，因为它们是不同的循环，但长程汉族可能会以EPA形式提供250英里以上的飞行距离。例如，根据NEDC，保时捷Taycan 4S的额定行驶距离为288英里，而EPA循环中仅为203英里。

该公司表示，比亚迪的Blade Pack优先考虑安全性，并且不会以牺牲安全性为代价来增加续航里程。在三月份，它声称该包装在钉子穿透测试中保持凉爽，这导致其他包装过热或起火。比亚迪还自豪地将其加热到572华氏度，并在没有火灾的情况下将其过度充电至其容量的260%。

用卷尺来衡量，汉族是一辆大型轿车，比Model 3的竞争对手更像是Model S的竞争对手。它长196英寸，宽75.2英寸，高59.9英寸，行驶在115.0英寸长的轴距上。整备重量开始于大约4,400磅，这使其比Model S轻一些。

其他值得注意的技术要点包括世界上第一个MOSFET电机控制模块，先进的屋顶强度激光钎焊技术以及仅0.22的阻力系数。汉族还包括11个标准安全气囊，6个摄像头和多个空气净化过滤器。在，汉族将首次使用华为5G连接和DiPilot驾驶辅助系统。

比亚迪连续多年生产的电动汽车比世界上任何其他公司都要多，直到2019年底特斯拉超过了它的数量。

在，Han EV的起价为32,800美元，而全轮驱动性能版本的起价约为40,000美元。插电式混合动力版也将以31,400美元的价格提供。

比亚迪之前的电动汽车e6具有非凡的加速性能，出色的行驶和操控性，以及内饰板和装饰件，就像是1980年代或90年代的经济型汽车的倒叙。但是e6建立在坚实的基础上：安全充电和可预测的范围。

比亚迪已在北美几个市场推出了e6出租车税-这意味着该模型在187英里的官方EPA范围内已经通过了EPA评级很多年(包括2020年)，但其他方面并没有取得成功。消费者可以使用的模型

这位汉人看上去与以前的努力没有什么交集。它包括实木面板，纳帕皮革内饰和铝制装饰条。它声称提供“东西方设计的最佳美学”，并配有独特的龙爪尾灯。

Green Car Reports已就有关计​​划与比亚迪取得系，我们将在收到回音时更新此文章。现在，比亚迪似乎已跃上了未来，这家曾经超过特斯拉的汽车制造商可能会迅速追赶。