实车评测：2020款威朗试驾评测 2020款威朗动力怎么样

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于2020款威朗试驾评测 2020款威朗动力怎么样方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

本次的试驾车款为2020款威朗顶配车型(20T CVT旗舰型)。中期改款的车型外形经过小改，并更新动力总成。威朗20T使用的是一台1.3T三缸发动机，最大马力有165匹，扭矩为240牛米。另外威朗1.3T使用的是CVT无级变速箱。

在市区道路行驶时，威朗1.3T发动机转速大约会维持在1100rpm上下，深踩油门后需要一点时间反应，但只要转速上到2000rpm，这种感觉就消失了，如果山路超车建议打开SPORT模式，反应更快。

威朗1.3T车型稍微深踩油门，CVT变速箱不会马上把转速拉得太高，大约会维持在3000rpm左右，这时候已能获得不错的加速反应。

和某些同级德系车相比，2020款威朗的低速转向手感不是非常轻的那种类型，另外，方向盘感受不到太多路面振动，但手感、转向感并不模糊。

2020款威朗底盘方面，前悬架结构为麦弗逊，后悬架为扭杆梁+瓦特连杆非独立结构。经过颠簸路面给人底盘很扎实，不轻浮的第一印象，而且不是靠着"软"来化解冲击。

威朗的刹车脚感很有弹性，简单地说就是很好控制，回馈感足够。