DeliverE电动货车是Bollinger其他车辆的现代对立面

Bollinger Motors尚未开始交付其电动B1 SUV和B2皮卡车，但在周四，该公司推出了第三款车型。这是一种称为Deliver-E的电动送货车，Bollinger说它将在2022年开始生产。

尽管Deliver-E与B1和B2共享动力总成组件，但在造型上却无法与其他两款汽车并驾齐驱。与Bollinger自己的产品线相比，其更现代，更流线的设计几乎更接近英国Arrival的电动货车。

在装卸站和坡道上，很难看到这么长，低的悬垂如何可行。

Deliver-E仅适用于前轮驱动，但Bollinger说它将提供多种轴距长度和车辆总重额定值(GVWR)，包括2B，3、4和5级。

还将提供多种电池组尺寸，包括70千瓦时，105千瓦时，140千瓦时，175千瓦时和210千瓦时的电池组。但是，布林不准备报价范围估计或讨论定价。

Bollinger嘲笑了其卡车底盘的商业潜力，因此这可能是其商用车计划的下一步。

它还显示了其底盘使用B2皮卡车驾驶室提供的一系列工作卡车布局。

但是Bollinger说，Deliver-E建立在不同的，特定于面包车的平台上，没有提供太多细节。

该公司用其B1和B2车型展示了一些创新的包装，包括在车辆的整个长度上进行直通行驶，但该货车似乎为整个空间留出了空间，不受驱动轴，油箱和排气的干扰。系统。

Bollinger的卡车将在内部进行设计，但由另一合作伙伴根据合同制造，但尚未宣布。该公司此前曾表示，B1和B2的客户交付将于2021年初开始。