供应商确认到2025年将向豪华电动汽车广泛转变为800V系统

供应商德尔福技术公司上周宣布，它将为一家未具名的汽车制造商的未来豪华电动汽车提供800伏逆变器。

德尔福现在宣称将为全球四大顶级汽车制造商中的三家提供逆变器，这表明向高端电动汽车的800V系统的广泛转变。

德尔福新闻稿称，最新的供应协议预计将于2024年在客户汽车制造商的EV系列产品中推出。这也将标志着第六代Delphi Viper逆变器的推出-Delphi所说的组件可以实现800V充电，并且与当今的400V系统相比，可以大大减少充电时间。

德尔福此前曾在2022年以27亿美元的价格从“一家全球首屈一指的原始设备制造商(OEM)”获得了量产“高性能汽车”的交易。

它不是唯一一家押注向800伏电气系统转换的供应商。日立在2019年宣布了“高输出” 800V逆变器。

Lucid Motors开发了自己的逆变器，而是计划使用约920伏的系统电压，而首席执行官Peter Rawlinson在Green Car Reports上描述的是“电动机，逆变器，软件，变速器和电池组之间的共生关系”。

到目前为止，保时捷已经凭借其Taycan轿车在800伏系统方面处于领先地位，而且Taycan可以说已经推动了共享的合充电标准(CCS)的发展。

一些电动汽车制造商，例如Rivian和General Motors，已计划在此过程中将电压更改为800伏。Rivian的R1T皮卡车和R1S SUV可能在生产开始后得到升级，而通用汽车的Ultium模块化电池系统包括一个800V充电选项和一个双电池组。

现代和起亚的下一代高级电动汽车平台也可能会提供800V版本。基于该平台的起亚车型预计将于2021年下半年问世。