在交付电动卡车之前LordstownMotors进行了公开交易

洛兹敦汽车公司(Lordstown Motors)尚未交付过一辆汽车，但现在是一家公开交易的公司。

这家电动卡车公司周一开始在纳斯达克交易，股票代码为“ RIDE”。

洛兹敦通过与专用收购公司(SPAC)合并DiamondPeak Holdings上市。这些实质上是空壳公司，其创建目的是与希望上市的私人公司合并，以加快流程。

在汽车初创公司中，SPAC合并已经变得很流行，与Nikola，Fisker和Canoo以及固态电池公司QuantumScape一起在最近几个月中使用了它们。像洛兹敦一样，这些公司在提供任何产品之前开辟了一条公开交易的道路。

Lordstown的成立是为了修复通用汽车公司在其同名俄亥俄州小镇的一家封闭工厂，以制造电动汽车。该公司的第一个产品是Endurance电动皮卡车，主要面向车队购买者。首席执行官史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)此前对《绿色汽车报道》(Green Car Reports)表示，SUV也正在考虑中。

通用汽车于2019年3月将工厂闲置后，尽管批评通用汽车新的电气发展方向，但上议院在政府的帮助下获得了融资以购买该工厂。

八月份，通用汽车宣布对洛兹敦投资7500万美元，这可能会继续生产与底特律巨头计划中的电动卡车相匹敌的汽车。通用汽车还与LG Chem在Lordstown工厂附近的电池厂合作，该工厂最后组装了雪佛兰科鲁兹(Chevrolet Cruze)紧凑型汽车。

特斯拉是当前众多电动汽车初创企业的开拓者，于2010年上市。这是在Model S交付开始两年之前，但在Tesla交付Roadster几年之后。

上市通常被认为是为昂贵的车辆开发项目提供资金的必要条件，并且可以给股东带来丰厚的报酬，但特斯拉并不总是一帆风顺。

长期被卖空者嘲弄的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布有意在2018年将特斯拉私有化。该计划本来会包括来自沙特阿拉伯和大众的资金，但事实证明马斯克并不认真，却导致SEC处以巨额罚款。

尚未在销售车辆的其他几家电动汽车制造商也在这里公开交易。Nio和Xpeng是两个例子;但是这两家公司的确在销售汽车。

特斯拉的两个最有可能成为特斯拉的有力竞争者的竞争对手-Rivian和Lucid-没有公开交易，但据报道Lucid正在探索这一途径。