福特与自动驾驶仪和超级巡航的竞争对手定价并加入MachE电动SUV

福特汽车宣布了有关其即将推出的主动驾驶员辅助技术的更多细节，该技术将与通用汽车的超级巡航系统和特斯拉的自动驾驶仪导航系统相媲美。

最值得注意的是，福特已经披露了该功能的价格，该功能将通过空中更新在2021年第三季度推出，最初将在福特野马Mach-E电动SUV和福特F-150皮卡上发布。

它将在野马Mach-E的Premium，First Edition和California Route 1版本中成为标配，同时提供更实惠的Select饰条，价格为3200美元，以及360度摄像头，可加热的前排座椅和可加热的方向盘，作为“舒适和技术”套餐的一部分。在F-150上，定位有所不同，它仅在顶级限量版中为标准配置，但在Lariat，King Range和Platinum型号中为$ 1,595选件的一部分是可选的—所有这些均是该系列中较昂贵的版本。

福特汽车预先公开了Active Drive Assist的三年服务期，此后车主可以选择“价格优惠的互服务”以继续使用它并获取OTA更新。

像Super Cruise一样，它最初是凯迪拉克的专属车型，但是正在向2022年的Chevrolet Bolt EV和EUV迈进。ActiveDrive Assist可以在“经过划分的高速公路的预选路段”上实现免提驾驶。福特表示，在北美，超过100,000英里的道路获得了批准。它与自适应巡航控制，车道居中和速度标志识别一起使用，并使用面向驾驶员的摄像头研究眼球运动和头部位置，以确保驾驶员保持注意力。

该系统使用摄像机和雷达感应数据的高级计算，福特暗示，它将“将来增加更多此类区域”，例如两车道高速公路或郊区林荫大道。

与此伴随的另一条新闻是，福特计划立即将Active Drive Assist功能应用于许多车辆中。该公司预测，在提供该功能的第一年，它将用于100,000多辆汽车。

无需等待这些车辆中的任何一个都具有能力。福特曾表示，所需的空中能力将在2021年“野马” Mach-E的所有版本中提供，包括今年秋天晚些时候抵达的版本。