2021年福特野马MachE首款非特斯拉EV达到EPA额定范围300英里的范围

福特宣布，EPA已为2021年Mustang Mach-E认证了最长300英里的续航里程，它将于12月开始到达经销商处。

在其单电动机后轮驱动(RWD)布局(包括加利福尼亚1号公路发布版本)中，Mach-E的扩展范围版本的额定行驶里程为300英里，标准范围版本的行驶里程为230英里，根据汽车制造商的说法。借助双电机全轮驱动(AWD)布局，Mach-E可以在扩展范围内赢得270英里，在标准范围内赢得211英里。

这些数字中的大多数恰好是福特数月以来的预期。标准范围的AWD模型实际上要好1英里。

Mach-E的扩展范围版本通过88千瓦时电池组实现了更高的续航里程，而标准范围的Mach-E包括68千瓦时电池组。两者都是根据实际可用容量列出的，这是福特今年早些时候做出的举动的一部分，“旨在使可用能量水平更加透明”。

该特斯拉Y型，在其长距离AWD形式，达到326英里EPA范围。在特斯拉以外的地方，Lucid表示其Air电动轿车在EPA测试中可以达到预期的517英里范围，Rivian预计其推出车型将超过300英里，而其可用的“ Max pack”则将超过400英里。版本。

这两种型号都比Mach-E贵得多。两者均未获得EPA认证，并且要等到2021年才能使用。

大众汽车称，在即将到来的车型中，大众ID.4的EPA估计行驶里程为250英里，而沃尔沃XC40充电桩的EPA官方行驶里程为208英里。

从这里开始只会变得更好。野马Mach-E将能够接收无线更新。尽管福特尚未确认更新是否能够像特斯拉一样影响关键的推进组件和电池管理，但福特很可能会通过OTA推广Mach-E的效率提升。