Canoo电动送货车透露日期定为12月17日小型皮卡再次被嘲笑

总部位于加州的电动汽车初创公司Canoo周一早上宣布，计划在2020年12月17日发布一款新的多功能送货车。

此次揭幕将在当前股东之间进行的一次特别会议投票的四天前进行，该投票是与轩尼诗资本收购公司的业务合并，这将使该公司在不久的将来在纳斯达克公开交易。Canoo说，10月份达成的未决交易本身已使该公司“加快了关键计划，包括推出其全电动B2B多功能交付工具”。

在发布公告的视频中(包括上述渲染图，我们希望新车可以使用上述渲染图)，Canoo概述了该送货车与其七座乘用货车采用了相同的“由内而外”的设计方法，这是由于将于明年年底开始根据订阅计划提供。

送货车似乎没有反映出计划的任何变化，即使时间轴可能已经加紧了。在先前的预告片中，该公司展示了一种特别是方形的面包车，似乎是针对这种目的的。

该公司灵活的滑板平台也将支撑这辆货车。Canoo吹嘘其策略包括应用多种“大礼帽”(车身和座椅/驾驶位置)，以允许各种车辆行驶。

除了运动型车辆和货车以外，Canoo指出，该策略可以应用于运动型车辆，轿车或皮卡车。

皮诺皮卡 卡努面包车卡努面包车

卡努面包车

Canoo的模型围绕该公司仅开发用于订阅的车辆展开。该公司将不会出售它们，并计划主要在精通EV的城市推出其服务。

最初的模型是一辆类似面包车的活动车辆，将具有80千瓦时的电池组，续航约250英里，并具有125千瓦的快速充电能力，在大约40分钟的旅途中即可恢复80%的电量。其他模型，例如该公司展示的低座乘用车或跨界车设计，可能能够行驶300英里或更多。

Canoo计划将其车辆使用五年或更长时间，这将有助于抵消电池组的折旧，并使它们能够提供按照减价计划提供的旧的翻新车。该公司还为早期采用者提供了类似于特斯拉的推荐待遇，这些推荐人也使他们的朋友进入了候补名单。

尽管Canoo正在进行自己的开发工作，但它计划使用合同制造而非自己的工厂-合作伙伴尚未宣布。该公司还透露了依靠包装材料进行颜色和定制的计划，这可能有助于降低涂漆工艺的制造成本和环境足迹。