大众正在测试适用于双向充电智能电网使用的直流壁挂箱

大众汽车公司是最新进行双向充电实验的汽车制造商。这家汽车制造商上周宣布，它正在测试一个直流壁挂箱，该壁挂箱可使电动汽车将电能释放回电网。

大众汽车在新闻稿中说，壁挂箱可以为最高22千瓦的车辆充电。这家汽车制造商指出，它还允许汽车充当家庭的储能装置，或作为公用电网的电池缓冲器。

大众汽车正在德国沃尔夫斯堡，不伦瑞克，汉诺威，萨尔茨吉特和德国卡塞尔的工厂测试硬件。该汽车制造商表示，正在试点计划的五个站点之间测试20个充电站。

双向充电已被广泛讨论，既可以作为电动汽车用作家庭备用电源的方式，也可以作为将车辆与电网集成的方式。

今年夏天早些时候透露的一个奥迪项目建议，在意外需求激增期间，双向充电功能可以使用车辆来帮助平衡电网。

今年早些时候透露的Wallbox Quasar是在推出的第一款产品，并且与双向充电技术兼容-尽管目前严格来说是CHAdeMO标准，而不是功能更强大的合充电标准(CCS)由大众使用。

加利福尼亚州的一项研究 (也是从今年初开始)表明，“车辆到电网”或“ V2G”技术如何有助于稳定电网，以换取参与的电动车车主的水电费折扣。

并非所有的充电都必须具有直流电才能具有双向功能，但这会带来一系列新的硬件挑战。今年秋天初，Lucid Motors表示，它将拥有“有史以来首批提供双向充电的交流充电站之一。” 从一开始，Lucid Air电动汽车将提供内置的双向充电功能。