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丰田RAV4Prime绿色汽车报2021年最佳买车入围

汽车2021-03-29 16:30:58
最佳答案 丰田RAV4 Prime可一次完成所有任务。这是丰田汽车自上个十年初特斯拉提供动力 RAV4 EV以来的首款插电式SUV 。这是丰田阵容中最快的车辆

丰田RAV4 Prime可一次完成所有任务。这是丰田汽车自上个十年初“特斯拉提供动力” RAV4 EV以来的首款插电式SUV 。这是丰田阵容中最快的车辆,不包括跑车。它提供了插电式混合动力车中最长的全电动行驶距离之一。

为了刷新实际数字,可以将它们与竞争对手进行比较:丰田官方提供了5.7秒的0-60英里/小时的官方报价;官方充电了42英里;混合动力用完后,混合动力车的额定功率为38 mpg。

所有这些声明和数字都使RAV4 Prime处于领先地位,但对于2021年来说,看待Prime的最好方法就是成为市场上的佼佼者-一种“强劲”的插电式混合动力车,它使用一个18.1千瓦时的大型电池组,在所有模式下都能很好地驾驶,在加油时不需要内燃机,也不会忘记全轮驱动,牵引或其他全季节家庭用车的优先级。

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2021丰田RAV4 Prime SE

基本SE车型的价格范围为39,220美元,完全选择的XSE价格范围为49,305美元。因此,这是一种特殊的现象,它挤在越来越多的这种大小的可负担得起的高里程混合动力汽车中,例如本田CR-V混合动力汽车,福特Escape混合动力汽车和即将上市的现代图森混合动力汽车,以及越来越多的包括特斯拉在内的跨界电动汽车高端型号Y和沃尔沃XC40充电,或者以相近(或更低)的价格提供大众ID.4和日产Ariya。

去年夏天,在RAV4 Prime的首次试驾中,我们没有看到与承诺的任何偏差。它绝对符合范围,加速度,混合动力的燃油效率以及通用性和宜居性方面的要求。

丰田承诺提供Prime广泛使用的产品,其外观,感觉和性能要比其所基于的RAV4(市场上最畅销的多功能车)还要好,我们甚至敢说它选择了备受喜爱的雪佛兰Volt停在这里,准备加速行驶到更快的车道。

但这正是的偏离之处。丰田没有出售尽可能多的Prime,而是限制了这个数量,这主要是由于Prime与松下成立的合资公司,主要是因为Prime的电池供应。

尽管电池供电问题加剧,限制了首次推出的速度,但丰田上周再次向《绿色汽车报道》确认 ,该公司计划每年向交付约20,000枚Prime,并且Prime将会在全国范围内库存和供货。 ZEV国家的优先级。

我们是否应该考虑这个犹豫的原因?RAV4 Prime的概念和执行力给我们留下了冲突,显示了电动化的性能和效率潜力,同时又保持了与其他RAV4版本一样的明智性。

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