特斯拉在监管机构的压力下召回135000辆因显示故障的车辆

在监管机构的压力下，特斯拉召回了近135,000辆电动汽车，包括2012-2018年特斯拉Model S和2016-2018年特斯拉Model X，其主要触摸屏显示屏出现问题，可能导致后视摄像头显示屏和其他功能丧失。

国家公路交通安全管理局(NHTSA)缺陷调查办公室(ODI)先前发现这些汽车中的17英寸触摸屏存在问题(也称为媒体控制单元)，并于上个月发出了正式召回请求。

由于特斯拉决定在屏幕上放置除霜/除雾器按钮和其他气候控制按钮，而不是使用物理按钮，因此屏幕故障属于安全领域。其他信息娱乐功能(如音频，导航或电话连接)不被视为需要召回的关键安全问题。

特斯拉法律副总裁Al Prescott在上个月寄给NHTSA的一封信中，回应特斯拉的召回请求，他说：“如果合理地平均每天使用1.4个周期，则预期寿命将为5至6年。”

较新的车辆还必须符合邦对后视摄像头系统的要求，该要求于2016年5月1日开始逐步实施，自2018年5月1日起要求达到100%符合性。ODI在其最初的召回请求中还指出，屏幕故障可能会影响自动驾驶仪驾驶员辅助系统，以及由于音频提示声的部分丢失而导致的转向信号灯功能。

ODI确定了问题的根源是触摸屏的NVIDIA Tegra 3处理器及其集成的8GB eMMC闪存芯片。根据召回报告，当芯片达到使用寿命时，它将无法再保持文件系统的完整性。

为了解决该问题，特斯拉将用“增强型” eMMC控制器代替VCM子板。此次召回预计将于3月31日开始，特斯拉将通知客户何时将其汽车送至服务中心免费进行工作。车主可以致电1-877-798-3752与特斯拉客户服务部系，参考编号为SB-21-21-001，或致电NHTSA车辆安全热线，电话为1-800-424-9153，参考编号为21V035000。

到目前为止，仅要求特斯拉使用第一代触摸屏召回旧车。特斯拉在某些早期的Model 3轿车上也遇到了“幻影触摸”问题，但已通过软件更新得以解决。

特斯拉仍然致力于以屏幕为中心的界面。它最近推出了经过改版的Model S和Model X，具有更大的纵向屏幕，几乎没有模拟控件，甚至用于转向信号和前进或后退档位等基本功能。其他汽车制造商似乎也在效仿特斯拉的领先地位，梅赛德斯-奔驰最近推出了一种56英寸，跨仪表板的显示屏，称为Hyperscreen。