品牌为更多电动汽车做准备时Polestar1插电式混合动力旗舰的最后呼吁

Polestar 1插电式混合动力跑车即将进入生产的最后一年。这家汽车制造商周四在新闻稿中宣布，现在可以为Polestar的第一个生产模型提供最终的装配槽。

Polestar仅计划在三年内制造1,500辆汽车，而每年则获得125辆。因此，随着Polestar将重点转移到全电动汽车上，Polestar 1才刚刚达到其生命周期的尽头。

该车以Polestar母品牌的Volvo Concept Coupe为基础，采用碳纤维车身和插电式混合动力总成，其中包括涡轮增压和增压2.0升四缸汽油发动机以及一对电动机。系统总输出为619马力和738磅-英尺的扭矩。

巨大的(适用于PHEV的)34千瓦时电池组可提供EPA额定的52英里续航里程，并使Polestar 1有资格获得最高7,500美元的邦EV税收抵免。该车本身的底价为15.5万美元。

在首次驾驶中，我们发现Polestar 1是无与伦比的-既是舒适的大旅行车，又是锋利的运动轿跑车。但是，凭借其六位数的价格标签，它从未打算成为批量销售商。Polestar还计划今后仅出售全电动汽车。

这些全电动车型中的第一个是Polestar 2，于去年下半年在推出。Polestar 2的启动版基本价格为61,200美元，可与特斯拉Model 3进行比较，尤其是在性能方面。

Polestar很久以前确认，后续的2将是一个交叉，可能称为Polestar 3。

还在等待中的是Precept概念车的量产版本，该概念车在2020年北京车展上首次亮相。该车型可能会取代Polestar 1作为品牌旗舰的角色，但具有全电动动力总成，并且其造型并非源自Polestar的母公司沃尔沃。