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电动汽车竞争加剧调查发现只有4%的特斯拉购物者只会选择该品牌

汽车 2021-03-26 10:53:05

这花了将近十年的时间,但是老牌汽车制造商可能最终会对特斯拉提出正当的挑战。根据JD Power最新的电动汽车购买趋势研究,只有一小部分电动汽车购物者完全忠实于特斯拉。

特斯拉在豪华品牌中排名最高,有27%的受访者认为豪华电动汽车将特斯拉列为首选。但是,只有4%的受访者表示他们只考虑购买特斯拉,这表明这家硅谷公司正在与其他品牌进行交叉购物。

JD Power汽车零售高级总监斯图尔特·斯特普普(Stewart Stropp)在一份声明中说:“有人可能会说,这虽然特斯拉的吸引力显然是强大的,但这并不是绝对的,而且可以被一个有价值的选择所取代。”

与以前的研究相呼应,该公司还发现亲身经历有助于推动人们考虑使用电动汽车。该研究发现,即使只是骑乘一辆电动汽车,受访者考虑电动汽车的可能性是其的三倍。在购买或租用电动汽车的受访者中,有46%的人说他们“极有可能”考虑另一辆电动汽车,而只有6%的人说他们“极不可能”考虑另一款电动汽车。

研究发现,购物者可能还愿意比电动汽车更早地考虑混合动力或插电式混合动力汽车。在目前暂不考虑电动汽车的人中,有41%的人表示他们会在两到四年内考虑混合动力或插电式混合动力车,而27%的人表示他们会在同一时间范围内考虑电动车。

抛开更广泛的消费者态度,该研究表明,特斯拉可能不会像以前那样主导高端电动汽车市场。

许多年前,特斯拉车主被视为业内最忠实的顾客,购物者不会考虑其他任何事情。

但是,那是在公司销量激增的初期,当时特斯拉会超越并取悦顾客。它现在已经更加牢固地建立起来了,拥有更大的客户群,这使得这种措施变得不切实际,并且在执行人员的心目中也许是不必要的。

同时,建筑质量仍然是一个问题。早期采用者和铁杆粉丝可能愿意忽略不均匀的面板间隙,不良的油漆质量和其他瑕疵,但对于那些不太喜欢该品牌的主流客户而言,情况可能并非如此。

特斯拉还面临着更多的竞争,越来越多的远程电动汽车正在出售或即将出售。在最近接受彭博社采访时,宝马首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)预测,随着老牌汽车制造商提高自己的量产电动汽车模型的产量,特斯拉将无法保持其优势。如此众多的车型(宝马计划到2023年推出至少13款全电动车型),购物者将至少有更多选择,而以前,特斯拉是唯一的选择。

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