起亚放弃Motors后缀并计划移至移动解决方案提供商

起亚在透露其新徽标之后，发布了有关其前进战略的新细节。这家韩国公司打算“摆脱传统的以制造业为主导的商业模式”，而是通过“开发创新的出行产品和服务来改善客户的日常生活”而扩展到“新兴商业领域”。

起亚删除了“ Motors”后缀，作为新品牌战略的一部分

新计划与长期“计划S”战略保持一致

到2027年，全球7款新电动汽车

起亚的未来计划和即将推出的电动汽车

起亚作为出行解决方案提供商的全新视野，以及品牌名称中“ Motors”后缀的删除，反映了该公司对长期“ Plan S”业务战略的承诺。

“ S计划”战略将重点关注新型专用电动汽车-到2027年将推出其中的七种。第一种将是现代汽车集团的新型电动全球模块化平台(E-GMP)为双门跑车提供的跨界车，并将在未来几周内揭幕。

七种新车型“将包括跨多个细分市场的一系列乘用车，SUV和MPV，每一种都融合了用于远程驾驶和高速充电的行业领先技术。” 较暗的预览图像暗示这七个模型，其中之一将是大型SUV。

预览镜头还显示了起亚为企业客户提供的许多“专用车”(PBV)。它们建立在带有模块化车身的灵活“滑板”平台上，将包括共享汽车和送货车辆。起亚与Canoo和Arrival公司合作生产了这些汽车，起亚声称到2030年需求将增长五倍。

除此之外，该公司将多元化发展为“生态友好型移动服务，以横跨全球主要城市的电动和自动驾驶为中心”。在促进合作的伙伴关系中，有一个与能源公司Repsol在马德里的汽车共享合资企业，称为WiBLE。该服务于2018年推出，运营500台起亚Niro插电式混合电动汽车，并拥有1,30,000名注册会员。

起亚总裁兼首席执行官何成松说：“我们相信交通，流动性和流动性是一项人权。我们的愿景是为全球的消费者，社区和社会创建可持续的出行解决方案。”

起亚是许多传统汽车制造公司中最新的一家，它将重新定位为出行解决方案的提供商，因为从长远来看，该行业将超越经典汽车的销售方式。

起亚在

对于市场，这家韩国品牌正在努力推出与MPV竞争的Maruti Suzuki Ertiga和Mahindra Marazzo，它们将与当前的阵容一起销售-Sonet紧凑型SUV，Seltos中型SUV和Carnival高级MPV。