插电式混合动力奥迪Q855TFSIe竞赛60TFSIe揭晓

在奥迪Q8是由德国汽车制造商的最新型号，以获得一个插件混合动力(PHEV)的动力总成。旗舰SUV是继A3，A4，A5，A6，A8，Q5和Q7之后第七款接受插电式混合动力车型的车型。

Q8插电式混合动力车有两种版本-55 TFSI e和Competition 60 TFSI e

集成在8速自动变速箱中的电动机

奥迪Q8 TFSI e：有什么不同

与标准Q8相比，插电式混合动力车型的外观更具侵略性。两种变体都是奥迪S系列车身套件的标配，并为诸如格栅等元素增加了深色饰面，使其更具运动感。在内部，SUV获得带有S-line标志，拉丝铝饰条和不锈钢踏板的运动型座椅。

奥迪Q8 TFSI e：发动机规格

Q8插电式混合动力车有两种版本可供选择：55 TFSI e和功能更强大的Competition 60 TFSI e。两种版本均由电动的3.0升V6变体提供动力，该Q6 60 TFSI e为Q7 60 TFSI e提供动力，而340hp汽油发动机由集成在8速自动变速箱中的电动机辅助。

在55 TFSI e中，该系统的总功率为381hp和600Nm，而在Competition 60 TFSI e中，该系统的功率为462hp和700Nm。55 TFSI e能够在5.8秒内从0-100kph加速，而在5.4秒内则可以从更强大的模型加速。两者都以240kph的电子限制而达到最高。

电动机从位于行李箱底板下方的17.8kWh锂离子电池组汲取功率。Q8 PHEV的两种衍生物的全电范围均为47km(WLTP)。

奥迪声称，锂离子电池组可以在7.4kW壁装箱中充满电，时间为两个半小时，而MyAudi应用程序可让车主远程访问实时充电数据和功能。

共有两种行驶模式：EV(使汽油V6发动机处于休眠状态)和Hybrid(混合动力)，根据需要自动在电动和内燃发动机之间切换。Q8的MMI信息娱乐系统具有专用的“预测性操作策略”，可以使用实时交通和天气数据来确定电动行驶路线的最佳阶段。

再生制动功能也是如此，在滑行时可产生高达25kW的功率，而在踩下制动踏板时可产生80kW的功率。电动机在0.3g以下执行所有制动动作。

奥迪在的计划

奥迪于今年早些时候在推出了新的Q8，该汽车制造商最近推出了价格更便宜的Q8 。在也可以买到的是SUV的高性能衍生产品，RS Q8由轻度混合动力4.0升V8汽油发动机提供动力。与PHEV一样，标准Q8也由涡轮增压V6汽油发动机提供动力，尽管此处它与48V轻度混合动力系统配对，并且缺乏专用的EV驾驶模式。

虽然尚不知道Q8 PHEV是否会打入市场，但该汽车制造商目前正准备在推出其最小的SUV Q2。在第二季度将是今年汽车制造商的第五次发射。该汽车制造商还希望在重新引入多种车型，包括A4改款，新的Q3和Q7改款。