TataHexa作为二手货它提供了非凡的价值

Tata Hexa从未真正使销售排行榜耀眼，但它还有很多事情要做。另外，在实施BS6排放标准之前，它甚至进入了我们的“死前要购买的汽车”列表。

作为二手货，它提供了非凡的价值。现在停产的事实可能是负面的，但这对谈判很有帮助。您可以讨价还价，并获得很多。而且，高折旧率意味着要价已经相当低。实际上，顶级规格的二手Hexas的价格约为13-14万卢比，相当于新的Nexon –与这个大型7座轿车相比，它的体积要小得多。市场上没有太多选择，但是您可以轻松找到状况良好的低里程单位。

2.2升VARICOR 400涡轮柴油发动机

Hexa由2.2升柴油发动机提供动力，并提供手动和自动变速箱选项。顶级规格XT内饰上的四轮驱动也可以使用6速手动变速箱，而中等规格XMA和顶级规格XTA内饰上只有两轮驱动自动变速箱可用。因此，如果您需要全轮驱动，则手动变速箱是唯一的选择。但是，这里的手册并不是最好的手册之一。变速箱档次良好，并且缺少明确的门，这使得挂档变得很困难。然后是离合器，尽管离合器很轻，但仍不稳定且缺乏前进感，从而导致抖动。其他缺陷包括手动版本上没有死踏板和驾驶员较小的脚部空间，这可能会使长途驾驶变得麻烦。

机舱结构精良，并使用许多优质材料。

我们强烈建议您使用自动模式。6速自动变速箱平稳，精致，与发动机完美串。内饰是Hexa的一大亮点，因为它提供了高水平的质量和材料。一个人的座位很棒而且非常舒适，整个客舱的构造也不错。也就是说，有一些小问题。全黑的仪表板在炎热的天气中会有些发热，一些低位的塑料不符合最高位塑料的标准，并且会在较旧的汽车上发出嘎嘎声。门锁销容易过早磨损，在某些情况下甚至会发生故障，因此请确保进行检查。而且，相当小巧的7.0英寸触摸屏经常会冻结。也检查一下。

尽管这是塔塔(Tata)产品，但由于其产品组合中的价格较高，因此预计维护和备件价格会更高。每1年/ 10,000公里的基本服务费用为7,000-9,000卢比，而保龄三年的模型每年的费用约为15,000卢比。塔塔在Hexa上提供了3年/ 1,000,000公里的保修，市场上的大多数汽车仍远未达到该标准，因此，请专门寻找这些车型。Hexa是一款精心打造，实用且舒适的SUV，在这样的价格下，它的价格非常高。

如何在车库里弄一个

买家，当心…

经济低迷

Hexa是一种口渴的SUV，尤其是自动变速箱。即使在“节能”模式下，城市交通的经济也徘徊在6-7kpl的水平，在高速公路上仅略高于10kpl。

肮脏的内政

在整体精心打造的机舱中，一些装配不良的钻头确实会脱颖而出。电动车窗开关和门锁容易发生故障。

信息娱乐

触摸屏仅提供基本的信息娱乐功能，并且往往会经常挂起和冻结。一些所有者还报告了低音炮的问题。

还值得知道

Hexa也有基本型，没有多余的装饰和较小的扭矩(300Nm)。这些示例的售价仅为110万卢比。但是，对于较高版本，您还可以在6人座版本之间进行选择，中间排有船长座位。

花多少钱

13-14万卢比

大的19英寸合金轮毂和镀铬装饰使其具有极佳的吸引力。

鉴于Hexa已停产并且市场上没有很多，您可以站在谈判的最前沿。出价不超过1300万卢比，也可以满足顶级规格的需求。如果是自动版本，则最高出价应为140万卢比。低规格版本的价格甚至可以低至110万卢比。

塔塔十六进制：Factfile

生产年份 2017-2020

新价格 卢比起119.9万卢比

引擎 4缸，2179cc涡轮增压柴油

力量 156马力

扭力 400牛顿米

离地间隙 200毫米

引导空间 128-671升