下一代宝马M4将提供GranCoupeCoupe和Convertible

宝马将在今年晚些时候为运动型双门轿跑车的第二代产品大大扩展4系列的阵容，该系列将由三款510 hp M4车型和530 hp i4电动轿车带头。

这家德国制造商正在努力提高4系列和紧密相关的3系列轿车之间的差异，参与开发的工程师告诉我们的姊妹刊物《 Autocar UK》，在提高奥迪A5和梅赛德斯-奔驰C级双门跑车的竞争对手。

为此，还对4系列进行了重大的设计改造-包括Concept 4系列中的格栅，该格栅在去年9月发布时引起了巨大争议。

在内部以代号G22闻名，新的4系列将很快以两门Coupé形式在国际上推出，随后是Cabriolet和四门GranCoupé。

该系列随后将在2021年秋季被M4冠冕，M4将在敞篷跑车的Coupé中提供，并且将首次以GranCoupé形式提供。

但是，最强大的4系变体将是BMW i4。新的特斯拉Model 3竞争对手将使用一对电动机提供高达530hp的功率和大约813Nm的扭矩。i4将是继iX3 SUV之后的第二款与传统内燃机汽车共享基础的电动宝马汽车。

宝马致力于对3系进行重大修改，以使4系具有更大的个性并增加阵容。

引领变革之路的是崭新的面貌。灵感源自1930年代宝马的垂直肾脏格栅，大胆的前端已被设计总监Stefan Woerns形容为迈向每个BMW车型对品牌最知名的造型元素做出独特诠释的第一步。

当今年晚些时候在英国等国际市场上销售时，4系列双门轿跑车将提供多达三台汽油和三台柴油发动机，每台发动机均配备2.0升四缸或3.0升六缸发动机。

这些将包括带有汽油发动机的420i，430i和M440i xDrive版本，而根据德国汽车注册记录，柴油范围将包括420d，430d和M440d版本。M440i和M440d M Performance变体都将采用48V轻度混合动力技术，提供节气门发动机怠速滑行，再生制动和Sprint模式，要求增加11hp的扭矩和20Nm的扭矩，以在负载下实现更强的加速。

4系列的进一步发展包括一系列独特的结构加固措施，以提供更高的操纵精度和更好的悬架控制。

为了回归其根源(从1985年到2013年一直被称为3系敞篷车)，4系敞篷车将其折叠式硬顶车顶换成多层织物结构。与8系敞篷跑车的布置类似，这将包括复合的酒桶盖和专用的积载区。

在第二代M4(代号为G82)开发的M4于2021年秋天到货之前，M Performance对将是最初的顶级产品。

M4将再次提供Coupé和Cabriolet车身样式，以及标准的后轮驱动和顶级规格的四轮驱动竞赛形式。

常规的M4将使用双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，即S52，该发动机在最近发布的X3 M和X4 M SUV duo中采用，并且还将被新款M3轿车使用。

配备6速手动变速箱和传统的后轮驱动，M4将以其标准外观产生480hp和600Nm的扭矩。

同时，510hp M4竞赛将配备8速变矩器自动变速箱和全可变M xDrive四轮驱动系统，与更强大的M5轿车保持一致。

宝马还计划通过提供GranCoupé版本首次为M4系列增加四门实用性。据消息灵通的宝马消息人士透露，最近推出的M8 GranCoupé的同级车型计划于2022年推出，与Audi RS5 Sportback竞争。他们告诉英国汽车展(Autocar UK)，最初的4系列GranCoupé在北美和的流行是其将继任者引入M4系列的决定的背后。

宝马在2017年推出的集群架构(CLAR)平台的多功能性通过将i4与其传统动力兄弟姐妹所使用的结构相同的计划得以展示，这是宝马首次未将定制基础用于电动汽车。

i4将于今年早些时候以薄纱般的概念进行预览，并将于2021年面世，这是宝马正在开发的新型电动汽车中的第一款。该公司计划在2023年底之前推出多达25种插电式混合动力汽车和电动汽车。

言归正传，宝马最近在推出了8系列，其中840i Gran Coupe的起价为1.30亿卢比，M8的起价为2.15千万卢比(，展厅)。